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北京將在航天橋等地興建電動(dòng)汽車(chē)充電站

2010年07月28日 08:31 來(lái)源:北京青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  即將在航天橋、馬家樓、小營(yíng)、四惠等地開(kāi)建的電動(dòng)汽車(chē)充電站有了技術(shù)依據(jù)。日前,市質(zhì)監(jiān)局發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)電能供給與保障技術(shù)規(guī)范充電站》標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件,規(guī)定了本市充電站的分級(jí)、功能、構(gòu)成、技術(shù)要求以及選址要求。

  該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)能量、充電服務(wù)能力將充電站分為四級(jí)。其中一級(jí)充電站每天可以為200臺(tái)次以上大中型商用車(chē)或500臺(tái)次以上乘用車(chē)提供電池更換或充電服務(wù)。城區(qū)內(nèi)的充電站宜靠近城市道路,但不宜設(shè)置在干道交叉路口和繁忙路段附近,公交用電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)置在公交場(chǎng)站設(shè)施內(nèi),其他專用電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)置在相應(yīng)?空緝(nèi)。(李佳)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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