北京晨報：從梅西看汽車代言

　　前幾天看到一篇文章，說的是因為梅西所在的阿根廷隊在南非世界杯上的低迷，而導致在中國國內簽約梅西作為商業(yè)形象的奇瑞瑞麒遭受到了很大損失，坊間盛傳的500萬歐元的代言費付之東流。誠然梅西在世界杯上未能帶領阿根廷隊問鼎冠軍，但對于奇瑞瑞麒與梅西的合作來說，僅僅是開始。

　　誠然，梅西在世界杯決賽圈的比賽中沒有率領阿根廷進入8強，但梅西還是梅西，他仍然是世界上最優(yōu)秀的球員，世界足球先生和金球獎獲得者，無論在巴薩還是在西班牙，甚至在中國，仍然有無數(shù)的球迷喜歡他，無疑，瑞麒在這一點的營銷上是成功的。

　　明星代言對于我們來說，已不再陌生，無論是保健品、化妝品，還是服裝、電子產(chǎn)品，幾乎每一個陣營，都有男女明星壓陣。明星成為每個商家建立品牌，打開市場、拓展知名度、激起大眾關注、引發(fā)市場效應的法寶。根據(jù)某企業(yè)最新發(fā)布的一項調查結果，中國企業(yè)在廣告中使用明星的比例在全球排第三位，僅次于日本和韓國，可見中國商家對于用明星推動產(chǎn)品的熱衷。

　　而作為一個剛剛成立一年多的自主品牌，奇瑞要想讓其高端車瑞麒迅速占領市場確實很難，如何打造知名度，擴大影響力是首要問題。于是，尋找到梅西這樣一個跨國甚至跨洲際的體育明星，成為瑞麒的得意之作。

　　就像小沈陽代言長城酷熊，劉德華代言謳歌，米勒代言雪佛蘭科魯茲，菲爾普斯代言新馬自達睿翼，周杰倫、莫文蔚代言雅力士，成龍代言三菱，章子怡代言奔馳，劉翔代言凱迪拉克一樣，瑞麒看重的是梅西的連帶效應以及跨國影響力。在中國汽車市場這個多品牌較量的空間里，瑞麒能夠在短時間內取得月銷量5000輛的成績實屬不易。

　　按照奇瑞副總楊波的話來說，瑞麒和梅西的這種以品牌內涵和文化為基礎的合作已經(jīng)顯現(xiàn)了獨特的優(yōu)勢，將企業(yè)營銷提升了一個檔次，使瑞麒品牌的聲譽獲得了較為明顯的提升。

　　從這里，筆者又想到了為奔馳代言的舒馬赫，7屆F1世界冠軍在今年的成績并不十分理想，但奔馳依然將舒馬赫作為其SLS AMG廣告的首席代言人。人們依然對“車王”的敬意猶如滔滔江水，依然連綿不絕。

　　梅西只有23歲，未來仍前景廣闊，馬拉多納甚至直接將他作為了自己的替代者。瑞麒與他的合約是兩年，在這兩年的時間內，覆蓋全國的廣告投放、各類媒體的廣泛合作以及涉及消費終端層面的瑞麒品牌推廣活動仍將繼續(xù)，我們可以看到，這個目前為止中國汽車歷史上最短的自主品牌仍有很大的提升空間。沈欣