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雙劍合璧 揭秘各品牌中級(jí)車雙車戰(zhàn)略(圖)(4)

2010年07月26日 16:08 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  德系車中的雙品牌刺客

  只言片語(yǔ):一個(gè)低調(diào)沉穩(wěn),一個(gè)內(nèi)斂?jī)?yōu)雅,兩個(gè)形容詞送給上海大眾中級(jí)雙車刺客帕薩特新領(lǐng)馭和斯柯達(dá)昊銳。

  帕薩特新領(lǐng)馭是一款相當(dāng)成熟的車型,改款的最大變化也是體現(xiàn)在外形的改動(dòng)上。新領(lǐng)馭的前臉設(shè)計(jì)是大眾家族的最新特征,橫向貫穿的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)比較成功,比之前的鍍鉻U形前臉看上去要和諧自然很多。新領(lǐng)馭的整體風(fēng)格還是一如既往的低調(diào)沉穩(wěn)。

  而斯柯達(dá)素來(lái)以成熟內(nèi)斂的造型示人,昊銳雖在時(shí)尚感方面邁進(jìn)了一步,但整體風(fēng)格并沒(méi)有脫離家族的基調(diào)。估計(jì)稍年輕一點(diǎn)的消費(fèi)者不太會(huì)對(duì)昊銳傾心,但當(dāng)年齡層上升至四十歲后,穩(wěn)重大氣的昊銳就很容易進(jìn)入這些消費(fèi)者的視線。

  新領(lǐng)馭和昊銳出自大眾的不同平臺(tái),論研發(fā)年代昊銳更加先進(jìn)一些,而在車身尺寸的長(zhǎng)度和寬度方面上也是昊銳要略占優(yōu)勢(shì)。而新領(lǐng)馭是在原型車的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)而來(lái),軸距比昊銳略長(zhǎng)。這兩款車的后排空間為乘坐者帶來(lái)近乎奢華的享受,二者的后排腿部空間大小可以說(shuō)在伯仲之間,難分高低,而頭部空間也基本相當(dāng)。新領(lǐng)馭的軸距比昊銳長(zhǎng)四十二毫米,但實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)并沒(méi)有拉開(kāi)差距。

  在人性化設(shè)計(jì)上昊銳更有優(yōu)勢(shì)一些,除了像后車門板上的雨傘槽這類小創(chuàng)意外,昊銳最有吸引力的亮點(diǎn)是其獨(dú)特的后備廂設(shè)計(jì)。通過(guò)不同的開(kāi)關(guān)可以控制昊銳后備廂蓋的開(kāi)啟方式,既可以像一般轎車那樣單獨(dú)打開(kāi)后備廂,也可以連同后風(fēng)擋一起像掀背車型那樣整體掀起,這樣多變的形式增強(qiáng)了昊銳運(yùn)載物品的能力。

  同屬上海大眾國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)品牌,帕薩特新領(lǐng)馭自然是在口碑和知名度上有所積淀,不過(guò)斯柯達(dá)的品牌效應(yīng)也會(huì)隨著人們不斷地熟悉進(jìn)一步提升。這兩個(gè)德系中級(jí)車中的雙品牌刺客,要想在中級(jí)車市中稱雄,斯柯達(dá)還需在品牌認(rèn)知度及美譽(yù)度上多下功夫。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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