東風(fēng)日產(chǎn):330776輛
年銷售目標(biāo):600000輛
東風(fēng)日產(chǎn)上半年累計(jì)銷量達(dá)330776輛,同比增長47%。上半年東風(fēng)日產(chǎn)已完成了全年銷售目標(biāo)的55%。
東風(fēng)日產(chǎn)上半年取得如此優(yōu)異的成績,不僅得益于產(chǎn)品的全面開花,更在于高端車型新天籟、奇駿、逍客的崛起。其中新天籟表現(xiàn)尤為突出。6月份,東風(fēng)日產(chǎn)新天籟銷量再創(chuàng)新高,以同比增長41.2%,12638輛的驕人業(yè)績成功躍居中高級車冠軍寶座。上半年,新天籟累計(jì)銷售達(dá)73279輛,同比增幅高達(dá)60.5%。
自主品牌 還“差口氣”
與合資品牌的意氣風(fēng)發(fā)相比,自主品牌境遇相對窘迫,約有六成企業(yè)未能達(dá)標(biāo)。這倒不是他們上半年的銷售一瀉千里,他們的增長少則二三成,多則超五成,這都是其“高舉高打”方針惹得禍。這些自主車企年初時制定的銷量目標(biāo),實(shí)在高不可及。
奇瑞:308933輛
年銷售目標(biāo):700000輛
今年上半年,奇瑞公司四大品牌已累計(jì)銷售汽車308933輛,相比去年上半年的211224輛,銷量同比增長46.25%,創(chuàng)造了奇瑞公司歷史同期最高銷量記錄,繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌企業(yè)。但無奈奇瑞全年目標(biāo)定為700000輛,使其未達(dá)“及格線”。
上半年,奇瑞汽車銷售的一大亮點(diǎn)就是出口市場的復(fù)蘇,6月份,奇瑞出口汽車8053輛,同比增長106%,上半年累計(jì)出口38107輛,同比增長154.3%。對于下半年的市場預(yù)期,奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波持樂觀態(tài)度。他表示,從奇瑞歷年的銷售數(shù)據(jù)來看,下半年銷量往往超過上半年,因此下半年奇瑞的表現(xiàn)十分值得期待。此外,瑞麒品牌主力產(chǎn)品G3和G6將在下半年陸續(xù)上市,屆時,瑞麒品牌的產(chǎn)品線將進(jìn)一步完善。
比亞迪:289014輛
年銷售目標(biāo):800000輛
比亞迪上半年累計(jì)銷量達(dá)289014輛,同比增長63.5%,但距離其年初制定的80萬輛銷售目標(biāo)尚有距離。
上半年,比亞迪F3、F0、F6、G3“四大金剛”集體發(fā)力,均成為各自細(xì)分市場的主力車型。其中,F(xiàn)3繼續(xù)穩(wěn)坐中級車銷量冠軍寶座,最高月銷量達(dá)36000輛,上半年累計(jì)銷售153999輛。F3已成為比亞迪的功勛車型,也是比亞迪沖擊全年800000輛銷售目標(biāo)的主力車型之一。微轎F0穩(wěn)健增長,持續(xù)月銷萬輛以上,4月份更是以15242輛的銷量奪微車銷量冠軍。中高級車F6近期銷量節(jié)節(jié)攀升,已逼近“月銷萬輛”目標(biāo)。首款高端精品中級車G3憑借精準(zhǔn)的市場定位、豐富的配置,上市半年以來累計(jì)銷量已超30000輛。
吉利汽車:195734輛
年銷售目標(biāo):412000輛
吉利汽車6月份汽車銷量為29414輛,較去年同期增長 25.6%。上半年吉利銷量為195734輛,較去年同期增長42.1%。
吉利汽車表示,下半年銷量一般能夠超過上半年,因此吉利將實(shí)現(xiàn)全年412000輛的銷售目標(biāo)。據(jù)介紹,下半年吉利將有5款全新車型入市,其中包括吉利首款高端中級車EC825,吉利由此也將沖擊500000輛的年銷售目標(biāo)。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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