SUV已經(jīng)逐漸成為人們購買家用車時的主流之選,隨著各廠家相繼成產(chǎn)SUV車,SUV市場的激戰(zhàn)也就無聲的開始了。大家選購SUV的普遍初衷就是氣派、寬敞、安全,但是SUV市場并沒有像轎車市場那樣發(fā)展的如此壯大,可選的范圍也比較有限。所以,就出現(xiàn)了一些超熱門車型加價銷售的情況,一方面是這些品牌都比較大眾化,所以推出的新車往往都比較容易讓老百姓認可,另一方面就是消費者盲目隨大流,讓廠商看到了最想看到的情況。其實我們冷靜思考一下,再仔細看看目前國內(nèi)的SUV市場,很容易就可以看出哪些加價車并非我們的唯一選擇。
今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?款SUV車型,它們的售價區(qū)間都在20-30萬左右,與部分國產(chǎn)加價SUV處于同一價格區(qū)間,姑且不說它們的市場有多大,單憑它們都是純進口這一項就表露出明顯的優(yōu)勢。況且,它們還有一個更為有利的優(yōu)勢,就是不加價!作為汽車銷量的直接影響者,我們首先就不能讓加價這種“潛規(guī)則”有生存的機會。
三菱歐藍德EX
廠商指導價:22.90-36.20萬
市場情況:優(yōu)惠1.3萬
全新一代三菱歐藍德EX-勁界在外觀設(shè)計方面的改變應該算說是最顯而易見的。在相繼推出三菱家族式鯊魚嘴造型新前臉的翼豪陸神、藍瑟EX、Colt之后,新款的歐藍德EX-勁界也換上這張大嘴,進而統(tǒng)一三菱系列車型的設(shè)計風格,同時也能使消費者對于三菱汽車的印象更加深刻。
鈴木超級維特拉
廠商指導價:18.88-33.90萬
市場情況:優(yōu)惠0.3萬
鈴木全新超級維特拉雖然在動力方面有極大的提升,但整體外觀并沒有太多的改變,仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計。超級維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu),高強度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時所產(chǎn)生的沖擊。全新超級維特拉都是全時四驅(qū)車型,可以更好地兼顧越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富,設(shè)置了空檔、自動、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式,能夠從容面對很多同級車無法逾越的艱險路況。
吉普指南者
廠商指導價:23.99-28.68萬
市場情況:送1.7萬裝飾
指南者的外觀設(shè)計融合了Jeep家族全部車系的“優(yōu)勢資源”。兩個大號的鹵素大燈與保險杠下方的霧燈相呼應——這一設(shè)計來自上一代Jeep自由人。在我看來指南者的前臉特征到底是復古還是時尚的確很難界定,總之它深深的吸引著我。2.4升豪華型所裝配的18寸輪胎和亮銀色鋁合金輪轂十分霸氣;外后視鏡外殼為硬質(zhì)塑料制成沒有進行噴漆處理大概是出于實用的考慮,不過換作與車身同色的應該更為妥當。
雷諾科雷傲
廠商指導價:22.58-29.28萬
市場情況:送禮包
科雷傲給人的第一印象還是雷諾品牌獨特的外形,小巧的分體式散熱格柵、造型最為復雜的分層式前保險杠、側(cè)面造型最為尖銳的前臉以及傾斜角度最為夸張的D柱,這些另類的設(shè)計元素確實也是雷諾家族的特征所在。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved