寶馬想靠國產(chǎn)X1搶城市SUV市場份額
與寶馬X系列的其它車型相比,X1屬于緊湊型SUV,它的車身外形比較小巧,底盤離地間隙也不是很高,可能稱它為城市多功能車更為適合。緊湊型SUV的適時(shí)推出迎合了更多消費(fèi)者的需求,而寶馬X1或許就是那種適合你的緊湊型城市SUV。
寶馬X1
寶馬X1于今年1月正式登陸國內(nèi)市場,不過最早只推出了一款3.0L車型寶馬X1xDrive28i,售價(jià)為55.25萬元。4月15日,寶馬中國宣布寶馬X1 sDrive 18i豪華型和寶馬X1 xDrive 25i兩款車型正式上市,售價(jià)分別為35.8萬元和46.4萬元。
車型名稱 | 寶馬X1xDrive28i | 寶馬X1xDrive25i | 寶馬X1sDrive18i |
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廠商指導(dǎo)價(jià) | 55.25萬 | 46.40萬 | 35.80萬 |
寶馬X1的三款車型搭載了三種發(fā)動(dòng)機(jī),28i與25i都是采用3.0L六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但28i的發(fā)動(dòng)機(jī)較調(diào)的更為強(qiáng)勁。18i則是采用一款2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)型號為N46B20CC,最大功率為110kW(150馬力),最大扭矩為200Nm。匹配6速手自一體變速箱。
發(fā)動(dòng)機(jī): | 寶馬X1 xDrive28i |
寶馬X1 xDrive25i |
寶馬X1 sDrive18i |
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排量(L) | 3.0 | 3.0 | 2.0 |
工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW) | 190.00 | 160.00 | 110.00 |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 6600 | 6100 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 310.00 | 280.00 | 200.00 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2600 | 2500 | 3600 |
寶馬X1的長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm,軸距達(dá)到2760mm,而更大級別的寶馬X3車身尺寸為4569mm、1853mm、1674mm,軸距為2795mm。和X3相比,它的長寬高分別減少了115mm、55mm和29mm;軸距也縮短了35mm。寶馬X1在配置方面也非常豐富,全景天窗、CD、AUX、USB、基礎(chǔ)的6揚(yáng)聲器音響、Pro Logic 7 HiFi音響系統(tǒng)搭載舒適時(shí)尚的駕乘空間。GPS導(dǎo)航、可視倒車系統(tǒng)也將配備在高配車型上。
底盤轉(zhuǎn)向: | 寶馬X1 xDrive28i |
寶馬X1 xDrive25i |
寶馬X1 sDrive18i |
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驅(qū)動(dòng)方式 | 四驅(qū) | 四驅(qū) | 后驅(qū) |
在驅(qū)動(dòng)方式上28i與25i為xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而18i為后輪驅(qū)動(dòng)。另外,28i上的隨動(dòng)控制大燈、前雷達(dá)、后攝像頭都從25i與18i車型上消失了。18i與25i都采用了225/50R17輪胎,而28i則更大氣一些前輪為225/45R18,后輪為255/40R18。
寶馬X1內(nèi)飾
此前,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁史凱先生曾表示,在推出X1 sDrive18i和xDrive25i后,預(yù)計(jì)還將在年底推出更多一款車型,價(jià)格在30萬左右!倍鴵(jù)愛卡汽車6月2號得到的消息,華晨寶馬第二工廠在沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基。華晨寶馬表示,該工廠將國產(chǎn)寶馬X1和加長版3系,并將于2012年建成投產(chǎn)。
寶馬X1天窗
簡評:如今寶馬X1三款車型在國內(nèi)的差價(jià)幾乎達(dá)到了驚人的20萬元,最便宜的寶馬X1sDrive18i售價(jià)為35.80萬元,如果X1國產(chǎn)以后起售價(jià)能控制在30萬左右或以下,市場前景應(yīng)該會(huì)比較理想,不過前提是低配版千萬不要再減配了。另外,寶馬將在年底推出的30萬左右的X1到底配置如何,會(huì)不會(huì)火爆?同樣值得關(guān)注!
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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