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中國車企看好俄羅斯市場 需苦練“質(zhì)量內(nèi)功”

2010年07月21日 10:28 來源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  在正在長春舉行的第七屆中國(長春)國際汽車博覽會(huì)上,多家中國汽車企業(yè)表示,未來俄羅斯仍是他們重點(diǎn)關(guān)注的市場之一。

  “過去兩年海外銷量下降嚴(yán)重,今年開始好轉(zhuǎn),上半年就已經(jīng)銷售了近3萬輛,同比增加51%,出口金額增加66%!遍L城汽車東北大區(qū)經(jīng)理付建廣說,“其中,俄羅斯是主要市場之一,未來我們還將繼續(xù)開拓!

  金融危機(jī)使多數(shù)中國汽車企業(yè)的海外戰(zhàn)略受到重挫。由于俄羅斯政府努力尋求拯救伏爾加汽車制造集團(tuán)的措施,從而限制了與拉達(dá)品牌存在直接競爭的中國汽車的出口。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示,2009年中國共出口汽車33.24萬輛,同比下降46%;乘用車出口14.96萬輛,同比下降57%。其中,以往中國整車的主要目的地俄羅斯市場萎縮最嚴(yán)重,排名甚至已經(jīng)退居前10名以外。

  “今年以來,我們的汽車在俄羅斯的銷量有所上升!备督◤V說,“除經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的因素以外,還因?yàn)槲覀冧N往海外的汽車有4款車于去年底獲得歐盟認(rèn)證,可以在所有歐盟成員國中銷售。”

  中國汽車在俄羅斯市場不僅正逐漸恢復(fù)昔日出口的元?dú),同時(shí)中國汽車業(yè)開始獲得“全球化”認(rèn)可。

  6月25日,北汽福田汽車股份有限公司與俄羅斯聯(lián)邦莫斯科市政府簽署了合作備忘錄,同時(shí)宣布,福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司正式成立,這里將成為其進(jìn)入全歐洲市場的“橋頭堡”。在今年底前,福田汽車將實(shí)現(xiàn)在俄羅斯組裝生產(chǎn);2012年,將在俄羅斯建成一座年產(chǎn)10萬輛的汽車生產(chǎn)基地。

  比亞迪汽車公司也于近期與俄羅斯塔甘羅格汽車制造廠成為戰(zhàn)略伙伴,并計(jì)劃今年夏天開始,在該廠組裝生產(chǎn)比亞迪F3轎車。

  目前,奇瑞、長城等自主品牌企業(yè)正在恢復(fù)對(duì)俄羅斯建廠的申請(qǐng),并加大對(duì)俄市場的開發(fā)和挖掘。今年1-5月,長城汽車向俄羅斯出口2000臺(tái)套散件,將在俄羅斯組裝整車。

  在長春出席2010年(中國)長春國際汽車論壇的部分專家認(rèn)為,中國汽車的品質(zhì)正逐漸受到認(rèn)可,這也意味著,在海外經(jīng)歷一段時(shí)間低迷的中國汽車,將很快在俄羅斯等海外市場重新崛起,步入新一輪高速增長期。

  他們同時(shí)指出,以俄羅斯為代表的東歐市場是歐洲市場下一個(gè)爆發(fā)的重點(diǎn),能在俄羅斯立足,將對(duì)拓展其他的市場具有非常重要的意義。

  但是,未來中國車企在俄羅斯仍然面臨著一系列挑戰(zhàn)。其中,如何提升品牌,更廣泛地受到國際認(rèn)可,將成為制勝的重點(diǎn)。

  付建廣說:“在開拓國際市場上,中國品牌傳統(tǒng)上的優(yōu)勢就是性價(jià)比,現(xiàn)在更要質(zhì)量!保R揚(yáng))

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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