各有優(yōu)缺點(diǎn) 大眾全系緊湊車型購買指南（圖）(2)

　　一汽-大眾2011款寶來：大眾最便宜的1.4T車型

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.78-14.78萬元

　　新寶來是大眾家族不可或缺的角色，它來自大眾的PQ34平臺，除了捷達(dá)可以算是大眾旗下的入門緊湊型車了。這款月銷量過萬的車型，剛剛于前不久推出了2011款車型，共推出包括1.6L、1.4T兩款發(fā)動機(jī)共8款車型，整體進(jìn)行了不小的改動，此番改款上市的意義還是不小的。

2011款新寶來

　　2011款寶來在外觀上與老款相對變化不大，比較實(shí)質(zhì)的變化在于1.4TSI配備了16寸十輻式輪轂及205/55R16V輪胎，使用的91V標(biāo)號的韓泰輪胎保障了車輛的行駛速度與載重能力。

木紋裝飾被鍍鉻取代

方向盤和高爾夫6樣式相同

　　內(nèi)飾仍然是大眾風(fēng)格，取消了老款的木紋裝飾，代之的是突顯運(yùn)動氛圍的鍍鉻裝飾，總體感覺很溫馨、實(shí)在。依舊體現(xiàn)了大眾一貫保守沉穩(wěn)的風(fēng)格。方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運(yùn)動。

1.6L的EA111系列發(fā)動機(jī)將于8月替換現(xiàn)款

　　新寶來的動力系統(tǒng)我們已經(jīng)很熟悉了，1.6L排量的EA113發(fā)動機(jī)最大功率74kW，最大扭矩為145Nm。在8月份它還將推出EA111系列的1.6L發(fā)動機(jī)替換現(xiàn)款發(fā)動機(jī)，徹底擺脫這款自捷達(dá)時(shí)期就開始服役的發(fā)動機(jī)。傳動部分除開手動車型的5速手動變速器之外，自動擋車型還是沿用了6速Tiptronic變速器。

1.4T發(fā)動機(jī)+7速DSG雙離合變速器

　　另一大變化就是1.4TSI車型取代了原先發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊的2.0排量車型，大眾的這套1.4TSI加7速DSG雙離合變速器的組合已經(jīng)為大家所熟知，這套動力組合已經(jīng)在大眾的速騰、高爾夫、邁騰、朗逸等多款國產(chǎn)車型上出現(xiàn)。新發(fā)動機(jī)96千瓦、220Nm的參數(shù)已經(jīng)大大超過了先前的2.0機(jī)型。

　　編輯點(diǎn)評：

　　新寶來加入1.4TSI車型已在情理中，因?yàn)楦郀柗?、朗逸、速騰等車型都已經(jīng)加入了這個(gè)行列。不過它們的1.4T版本都要高達(dá)14萬，最便宜的高爾夫6經(jīng)過加價(jià)后更高，然而新寶來的渦輪增壓車型僅有12.88萬，對于想擁有1.4T發(fā)動機(jī)的消費(fèi)者而言，距離又拉近了一步。