80后已不是什么新鮮詞,F(xiàn)在,80后成長(zhǎng)起來(lái),并逐漸成為社會(huì)中流砥柱,雖然他們?nèi)晕唇舆^(guò)社會(huì)的“接力棒”,但他們已經(jīng)是“吃穿住用行”各類(lèi)消費(fèi)的主力軍。
在2010年的今天,擺在80后面前急需解決的問(wèn)題已非房子,而是汽車(chē),因?yàn)樗麄儾簧偃艘呀?jīng)成家立業(yè),上有老,下有小,急需一輛車(chē)代步。不過(guò),身為房奴的他們,手頭并不寬裕,只有寥寥數(shù)萬(wàn),可選擇車(chē)型并不多。為此,《車(chē)天下》精心挑選了六款車(chē)型,它們共同特點(diǎn)是:款式較新,品質(zhì)不錯(cuò),價(jià)格在五萬(wàn)元以下。一起來(lái)看看有哪些車(chē)型入選!
奔奔Mini
2.99萬(wàn)起 獲3000元環(huán)保補(bǔ)貼
奔奔Mini并非老款奔奔的換代車(chē)型。既然名為“Mini”,其前衛(wèi)、花俏的形象讓人刮目相看。雖然機(jī)械方面沒(méi)有大的改動(dòng),但奔奔Mini日常駕駛表現(xiàn)更加完善、輕松、4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)的平順性好于3缸對(duì)手。而且,車(chē)廂的實(shí)用功能、乘坐空間也做得更加到位,儲(chǔ)物空間極為豐富。
夏利N5
4.49萬(wàn)元起
夏利N5是微車(chē)市場(chǎng)里為數(shù)不多走傳統(tǒng)三廂路線的車(chē)型,穩(wěn)重的造型、成熟的工藝、齊全的配置以及較高的可靠性,都是夏利N5的賣(mài)點(diǎn)。畢竟買(mǎi)回一輛毛病不斷的車(chē)子是任何人不愿意的,光是“成熟”就能為夏利N5贏來(lái)一大批用戶,這也是其他本土車(chē)型所普遍欠缺的。
新賽歐
5.68萬(wàn)元起 獲3000元環(huán)保補(bǔ)貼
新賽歐有兩廂,也有三廂版本,車(chē)型多達(dá)10款,不管喜歡時(shí)尚,還是追求體面,都能找到合適的版本。新賽歐售價(jià)有點(diǎn)超出預(yù)算(高于5萬(wàn)元),動(dòng)力也相對(duì)平淡,但它擁有不錯(cuò)的乘坐空間、自動(dòng)擋EMT和上海通用完善的服務(wù)體系保障,適合務(wù)實(shí)而又有追求的買(mǎi)家。
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