七年談判"長(zhǎng)跑"撞線 北汽福田、戴姆勒正式合資

　　經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)七年的曲折談判，福田戴姆勒項(xiàng)目終于有了實(shí)質(zhì)性結(jié)果。

　　7月16日中午，在中國(guó)總理溫家寶及德國(guó)總理默克爾的見(jiàn)證下，戴姆勒與北汽福田汽車股份有限公司簽訂合資經(jīng)營(yíng)合同，雙方按50:50股權(quán)成立中重卡合資公司。

　　目前，該合資企業(yè)已正式獲得了相關(guān)政府部門(mén)的核準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，戴姆勒與北汽福田合資企業(yè)將盡快成立，新合資企業(yè)將生產(chǎn)搭載國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的“歐曼”品牌中重型卡車，同時(shí)，生產(chǎn)戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)，從而成為戴姆勒在華第二家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。

　　資料顯示，合資雙方將以福田卡車品牌——福田歐曼產(chǎn)品，供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)及出口需求。在中、重型卡車細(xì)分市場(chǎng)的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，福田將為合資企業(yè)提供中國(guó)及亞洲市場(chǎng)的專業(yè)知識(shí)。

　　戴姆勒股份公司首席執(zhí)行官蔡澈就簽約儀式評(píng)論道：“與北汽福田的合資合作，是戴姆勒中國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分。我們通過(guò)持續(xù)的努力，使戴姆勒的產(chǎn)品在中國(guó)的各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)占有一席之地，在與極具潛力的中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)的同時(shí)，謀求長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展”。

　　“今天北汽福田與全球最大的卡車制造商戴姆勒合資合作簽約,我們感到非常高興,這也將進(jìn)一步深化北汽與戴姆勒的戰(zhàn)略合作。”北汽控股董事長(zhǎng)徐和誼表示。

　　北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理王金玉表示：“我們將利用戴姆勒在卡車技術(shù)方面的專長(zhǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)展我們?cè)谏逃密囶I(lǐng)域的發(fā)展。新合資企業(yè)的即將成立標(biāo)志著福田拓展全球業(yè)務(wù)及合作的進(jìn)展又向前邁進(jìn)了一大步�！保ㄍ跚秫P）