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從大沙漠到草原的變化 新疆游記完結(jié)篇(9)

2010年07月15日 18:21 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  離開雅丹地貌后,我們的車隊繼續(xù)進發(fā),大約兩個小時的車程后景色有了較大的變化,公路兩旁是被陽光曬得閃閃發(fā)光的沙漠,還有就是藍藍的天空,此時已經(jīng)是下午的1點15分了,看來我們的目的地離我們不遠了。

  為了不耽誤行程,我們的午飯也在行進中簡簡單單地解決了,并沒有駐足休息。2點左右的時間這里的地表溫度特別高,我們帶著的溫度計根本測不了當(dāng)時的溫度,需知道這溫度計最高刻度是60攝氏度呢。走著走著感覺好像回到了昨天的火焰山那一樣,外面吹進來的風(fēng)都是燙熱的。

  期待了數(shù)天的“死亡之!、羅布泊等字眼終于映入眼瞼,一個醒目的廣告牌就樹立在路旁。此時我們離羅布泊的距離也只有100多公里了,兩旁的景物像女人一樣,說變就變了,沙漠已經(jīng)被一望無際的鹽堿地所取代。

  過了廣告牌以后,我們行駛的道路也發(fā)生了改變,省道已經(jīng)到了盡頭,我們駛進了俗稱叫“翻江路”的柏油路面上。據(jù)當(dāng)?shù)氐能囍髡f,由于羅布泊是一個人煙稀少的地方,平時進出的都是一些好幾十噸的運鹽貨車,因此本來鋪好的柏油路已經(jīng)變得破爛不堪,故有“翻江路”之稱。

  雖然“翻江路”并不是太長,但由于路況較差,因此我們也只能把時速保持在60公里以下向前行駛。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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