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節(jié)能“惠民”?自主品牌惠民車市價調查(5)

2010年07月14日 16:45 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  志翔:憑借節(jié)能推廣難以提升品牌知名度

  長安汽車這兩年做自主車的動作雖然似乎慢了半拍,但出產(chǎn)的產(chǎn)品還都讓人印象深刻,志翔的外形大氣樸實,2650mm的軸距也能夠滿足一般三口之家的乘用需求,更有四輪盤剎、定速巡航這些實用配置,在10萬元以下的緊湊型車中算是相當厚道了。但作為一款定位于家用的緊湊型轎車,志翔由于品牌知名度不高,難以與主流家用緊湊型車市場中的知名品牌相敵,造成了其銷量和主流緊湊車型相差較大。

志翔 指導價:7.98-11.58萬 經(jīng)銷商報價:11.58-0萬

  綜合得分: 55分

  志翔

  志翔官方報價

  車型 指導價(萬元)

  1.6 MT 標準型 7.98

  1.6 MT 舒適型 8.38

  2.0 MT 舒適型 8.882.0 MT 精英型 9.68

  2.0 AT 精英型 10.682.0 MT 豪華型 10.78

  2.0 AT 豪華型 11.58

  志翔涉及節(jié)能惠民政策車型

  車系 具體涉及惠民政策的車型

  1.6L手動舒適/標準型

  汽車點評網(wǎng)制表 www.xgo.com.cn

  ● 是否值得購買:?

  在長安汽車旗下,我們看到了長安悅翔在銷量上的成功,但是苦于品牌認知度的欠缺和自主品牌在產(chǎn)品品質上的軟肋,志翔在競爭激烈的緊湊型車市場中表現(xiàn)平平。雖然節(jié)能惠民政策在一定程度上對該車的節(jié)能技術有所肯定,但3000元的補貼難以吸引消費者對該車的關注。

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【編輯:陳鑫】
    ----- 汽車新聞精選 -----
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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