30萬元,可以買一款奧迪A4L,大氣而不失時尚;也可以買一輛奔馳C級車,典雅而不乏動感;當然還可以買一輛大眾途觀,切身體驗一把極富中國特色的排隊和加價,慢慢把越野的希冀收進夢里。不過同樣是30萬元,更可以買一輛小車自成一派,緩緩滑過街頭抓取眼球一片。
或許暗爽路人投來的各種眼神時,多少有點“騷包”,請別介意,就讓它們隨風而去。因為這時,你可以是一個傳說,或者是一個傳說,甚至是一個傳說。騷就騷吧,裝也就裝了,反正哥就是一傳說。
甲殼蟲敞篷版
報價:29.5萬元
拉風指數(shù):★★★☆☆
經(jīng)典從來就是去繁就簡,被奉為經(jīng)典已多年的甲殼蟲如今也不甘寂寞,再一次去掉了頂棚使之更簡。大眾這一“去繁就簡”之舉有沒有讓甲殼蟲更經(jīng)典暫且不提,不可否認的是,甲殼蟲的回頭率更高了。
圓頭圓腦的“蟲子”一出生就瞪大眼睛,咧著嘴笑,一度卡哇伊到讓許多中國消費者受不了。而今被削去腦殼的“蟲子”依然傻乎乎地樂呵著,不失“傻帽”本色。不過它的“帽子”脫得有點費勁,因為后備廂空間實在太小,收起來的頂棚只能直接放在后座上方,裝成老爺車招搖過市,不過這反倒成就了其別樣風味。
讓人慶幸的是新敞篷版搭載的這款2.0L發(fā)動機在城市路況下表現(xiàn)優(yōu)越,3500轉就能出來的最大扭矩驅動,區(qū)區(qū)1.2噸的“蟲子”實在不在話下。我奶奶早就預言說:“蟲不可貌相”。
理所當然,個性還是不屑與實用為伍,收起了車頂?shù)摹跋x子”后排想要坐人還得三思而后行。子曾經(jīng)曰:三人行,必不可行。兩個人、一條狗才是“小蟲子”的標準成員。
奔馳Smart
報價:13.48-22.10萬元
拉風指數(shù):★★★☆☆
在Smart降價之前,很多人不買它賬還因為有一個叫“小貴族”的東西,這個只售5萬元的小車讓某些人提前進入了“小貴族”行列,其中一批為了彰顯其尊貴身份還特意配上一套奔馳的三叉星徽標,正兒八經(jīng)地成了精神上的“小貴族”。
隨著新片《無人駕駛》的熱映,時尚小精靈Smart終于翻身做了主人。熒幕中,這個小精靈載著男女主角,伴隨流光魅影,輕巧極速地穿行于星光點點的都市森林。作為奔馳汽車與Swatch公司靈光一現(xiàn)的唯一作品,Smart的名字也包含了Swatch公司(S)、梅賽德斯(M)和藝術(art)3個部分。因為它只有1.0L排量,有人曾質疑這小家伙能否上高速或者將空調(diào)開到足夠涼爽,事實上對于一款車長僅2.5公尺的兩人座微型汽車來說,1.0L的排量已綽綽有余。況且,它生來就是為了上鏡,而不是上高速。
感謝這一部愛情電影,Smart車主們終于又頻頻出現(xiàn)在街頭,隨意變幻車殼一周都不會重復,就像愛美女人每天出門都得換一套行頭。讓山寨版見鬼去吧,請認準了,哥掛的不是三叉星。
標致207cc
報價:25.5-29.5萬元
拉風指數(shù):★★★★☆
說起法國就理所當然想到羅曼蒂克,時尚之都巴黎總能在T臺上讓人驚艷,法國電影或許不如好萊塢大片那么賣座卻總能讓人回味再三,甚至那里的一袋速溶咖啡都能聞出左岸的味道。所以羅曼蒂克的法國人追求美女也手到擒來,讓全世界男人嫉妒滿滿。當然,來自法國的標致207cc也一樣羅曼蒂克到不行。
不像甲殼蟲和Smart,207cc已經(jīng)可以稱為一款標準的跑車了。從拉風的鼻祖——手扶拖拉機開始,我們從小認識的跑車首先就是敞篷的,207cc顯然符合這一剛性要求。加上它搭載了最大120匹馬力的1.6升發(fā)動機、四速手自一體變速箱以及僅25秒的硬頂收折時間,讓鼻祖望塵莫及。試想,某個晴朗的秋日,在鬧市街頭一個急剎車,然后花25秒敞開你的車頂給過馬路的美眉們做一個女士優(yōu)先的動作,就算沒吸引來美女,也一定能吸引交警叔叔,不拉風都不行。
雅特GTC全景風擋版
報價:23.98-36.98萬
拉風指數(shù):★★★★☆
說實話把這輛車放在這個位置是冒一定風險的,因為很多人看到它的車標肯定會說:AC米蘭真牛,一邊踢球還一邊造車。不太認識什么AC米籃或是AC菜籃,我只記得,這是土鱉的我當年在杭城看到的第一輛全景風擋3門掀背車。
歐寶在國內(nèi)銷得不多,雅特應該是其保有量較大的一款。這款GTC全景風擋版的前擋風玻璃從引擎蓋一直延伸到B柱位置,給了司機和前排乘客一個完全不受限制的視野,傳說坐在里面宛如置身于飛機座艙中。它那臺最大輸出功率達到103千瓦(140馬力)的發(fā)動機,可與2.0-2.2L普通汽油發(fā)動機的動力水平媲美。此發(fā)動機的另一個特色是配有油—水熱交換器,冷卻效率高,可允許發(fā)動機承受較高熱負荷,且可以節(jié)油降耗。總的來說,就是下得廚房,上得廳堂。
這是入選的5款車中唯一非敞篷的。開敞篷車要眼球,臉皮太薄也不行,那么就猶抱琵琶半遮面吧。星爺早就說過:遮也無妨,那樣拉風的車無論在哪,都像黑夜里的螢火蟲那樣的鮮明、出眾。
馬自達MX-5
報價:29.98萬元
拉風指數(shù):★★★★★
最后出場的是馬自達MX-5,先別提杜拉拉,那位半老徐娘不足以烘托這輛車的外表和精神。MX-5的存在就是為讓所有人不分等級地享受駕駛樂趣。你不需要是億萬富翁,照樣可以自由自在地擁有一部敞篷、后驅、樂趣非凡的road master(公路主宰)!
這部機器造型奇特,在扁平的身子上平白多出兩個位置,看著似乎不那么和諧。不過作為一款跑車,MX-5倒不介意卸掉位置做一部純粹的機器。它超低的坐姿有點像一部純血跑車,8.9秒的百公里加速也已經(jīng)夠玩,方向盤兩側的換擋撥片更是平添幾分駕駛樂趣。而MX-5搭載的2.0L馬自達獨有的轉子發(fā)動機則可以輸出160馬力,在6速變速箱的調(diào)教下伸展自如。從外形看,吸引眼球不在話下,不過既然給自己定位為高性能跑車,內(nèi)涵更重要。
所謂拉風,說到底無非是內(nèi)心的某種自我肯定和滿足,這輛足以在這幾款30萬內(nèi)小車里一騎絕塵的MX-5骨子里滲出的氣息,應該夠了。(王凱)
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