借力美國(guó)特斯拉 豐田進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)

　　全球最大汽車制造商豐田汽車近來(lái)煩惱不斷，連連爆出的召回事件讓其品牌和質(zhì)量形象嚴(yán)重受損。面對(duì)品質(zhì)信任危機(jī)，豐田汽車高層7月7日宣布將延長(zhǎng)汽車研發(fā)測(cè)試時(shí)間，壯大品質(zhì)工程師隊(duì)伍，以重塑汽車質(zhì)量形象。

　　同時(shí)，豐田汽車在可替代燃料領(lǐng)域也有動(dòng)作：其參股的特斯拉汽車公司7月10日宣布，將在本月為前者提供兩款可再充電的純電動(dòng)車原型。這意味著，豐田汽車向新能源動(dòng)力領(lǐng)域又邁進(jìn)一步。

　　召回難挽品質(zhì)形象

　　日本國(guó)土交通省5日宣布，豐田汽車將召回27萬(wàn)輛雷克薩斯轎車及部分皇冠品牌轎車。召回原因?yàn)樵撆�汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)/排氣門(mén)彈簧的材料中混入微小的異物，使彈簧的強(qiáng)度降低，可能造成折損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響造成工作不良甚至停止工作。而這也成為豐田汽車自今年因油門(mén)踏板故障在全球召回超過(guò)800萬(wàn)輛汽車以來(lái)的最大規(guī)模召回事件，其質(zhì)量與品牌形象再次遭遇嚴(yán)重挫損與質(zhì)疑。

　　數(shù)字顯示，受一連串召回事件影響，豐田汽車在東京證交所的股票今年來(lái)已經(jīng)跌去了約20%。豐田汽車總裁兼首席執(zhí)行官（CEO）豐田章男則在10日稱，連連爆出的召回事件部分緣于公司過(guò)快的規(guī)模擴(kuò)張，而公司將盡其所能來(lái)贏得消費(fèi)者的持續(xù)信賴；他還將繼續(xù)克服此次豐田汽車質(zhì)量信任危機(jī)，故不會(huì)辭去總裁兼CEO的職位。

　　重壓之下，豐田汽車執(zhí)行副總裁兼全球總工程師內(nèi)山田武7日表示，公司將延長(zhǎng)4周汽車開(kāi)發(fā)和測(cè)試時(shí)間，同時(shí)將質(zhì)檢工程師隊(duì)伍增加至1000名，以重建公司近來(lái)因召回事件而受損的品牌形象。

　　進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)

　　“召回門(mén)”并未影響豐田汽車在新能源燃料領(lǐng)域的探索和開(kāi)拓。10日，豐田汽車參股的美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉表示，將為豐田汽車提供兩款純電動(dòng)車原型作為雙方合作的實(shí)質(zhì)性第一步。豐田汽車曾在5月21日宣布與特斯拉在純電動(dòng)車領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，并將其在加州弗利蒙特的整車制造廠Nummi，作價(jià)5000萬(wàn)美元來(lái)?yè)Q取特斯拉首次公開(kāi)募股（IPO）的股份，持股比例為3%。

　　特斯拉汽車是美國(guó)最被看好的新型汽車企業(yè)之一，并被預(yù)測(cè)為美國(guó)未來(lái)純電動(dòng)車市場(chǎng)中最有希望成為領(lǐng)軍人物的企業(yè)之一。6月30日，特斯拉在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所掛牌交易，成為美國(guó)54年來(lái)第一家進(jìn)行IPO的汽車制造商。而豐田汽車此次入股被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是其在新能源動(dòng)力領(lǐng)域的一次“意外妥協(xié)”。

　　此前，豐田汽車一直高舉混合動(dòng)力汽車大旗，對(duì)純電動(dòng)汽車的未來(lái)不十分看好，此次聯(lián)手特斯拉進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)，表明豐田汽車戰(zhàn)略部署已發(fā)生改變，即公司轉(zhuǎn)而積極拓展汽車替代燃料的“全方位”渠道，還包括油水混合燃料、生物柴油與其他生物燃料及純電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

　　此外，豐田章男在9日表示，公司將尋找更多替代能源技術(shù)領(lǐng)域的合作伙伴，并稱與這些企業(yè)合作關(guān)乎豐田汽車的未來(lái)發(fā)展。（吳心韜）