內(nèi)飾/配置篇
這兩個(gè)按鍵是2010款的新增配置,方便后排乘客調(diào)節(jié)前排座椅位置,以保障自己的腿部保持最舒適空間的。這充分說(shuō)明,在這輛車(chē)上誰(shuí)的地位更高一籌。
對(duì)于奧迪而言,最不需要挑剔的就是內(nèi)飾做工。整個(gè)內(nèi)飾保持了奧迪一向簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格和配色,所有的部件都嚴(yán)絲合縫恰到好處,材質(zhì)和手感也沒(méi)話說(shuō)。
第三代MMI系統(tǒng)是2010款車(chē)上最大的亮點(diǎn)之一。新款的操作界面相對(duì)于老款車(chē)型進(jìn)行了升級(jí),7英寸屏幕精密細(xì)致,分辨率令人滿意。除了功能強(qiáng)大的影音娛樂(lè)系統(tǒng)外,裝有40GB硬盤(pán)的3D導(dǎo)航系統(tǒng)也給人不小的驚喜。在NVIDIA 3D圖形芯片的作用之下,導(dǎo)航中的地圖可以把道路周邊的建筑物以3D的形式顯示出來(lái),視覺(jué)效果不俗。在實(shí)際使用過(guò)程中,這套導(dǎo)航系統(tǒng)中包含的地圖信息相當(dāng)豐富,導(dǎo)航界面也十分友好。如果一定要說(shuō)缺點(diǎn)的話,那就是整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)有些過(guò)于復(fù)雜,選擇一項(xiàng)功能需要不少步驟才能完成,過(guò)程略顯繁瑣。
儀表中間的彩色屏幕除了可以顯示一些行車(chē)基本信息外,還能顯示收音機(jī)調(diào)頻和播放曲目。在導(dǎo)航啟動(dòng)時(shí)可同時(shí)進(jìn)行方向提示,省去了扭頭看導(dǎo)航屏幕的麻煩。我一直覺(jué)得導(dǎo)航屏幕放在視線剛好能及的位置再合適不過(guò),看上去既省事又安全。
BOSE音響是從另一個(gè)角度彰顯身份的標(biāo)志。它最大的好處在于不會(huì)浪費(fèi)這輛車(chē)優(yōu)秀的多媒體娛樂(lè)功能,以及良好的隔音能力。
副駕駛的手套箱要按動(dòng)中控面板上的按鈕來(lái)開(kāi)啟。6碟CD、SD卡插槽、用在車(chē)載電話上的SIM卡插槽,以及DVD系統(tǒng)都在這里了。只是這樣一來(lái),這個(gè)手套箱也就真的只能放手套用了……
電動(dòng)后排遮陽(yáng)簾和側(cè)窗上的手動(dòng)遮陽(yáng)簾是公務(wù)用車(chē)的標(biāo)配。不僅能夠遮擋陽(yáng)光,還能擋住一些人好奇的目光。
自動(dòng)防眩目后視鏡上帶有電子羅盤(pán),在道路普遍正南正北走向的北京城里尤為有用。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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