安然度夏 開車應該注意什么？

　　近期中國中原部分地區(qū)的氣溫已經(jīng)達到了40度以上，酷暑天氣確實讓人難熬，人熱了可以洗澡開空調，那我們的愛車呢？它也有受不了的時候。7月5日，濟南北外環(huán)一輛拉蒜貨車自燃，損失近5萬元……；7月6日早上8點半左右，北京華威橋附近一輛公交車發(fā)生了自然……這些事故原因多半是上周連續(xù)高溫，加上車輛的保養(yǎng)措施不夠完善所造成的。下面我們先列舉可能導致汽車自燃的幾個重要因素。

　　自燃，無外乎兩個原因——油路和電路的問題

　　1、油路——老化后可能滲漏燃油

　　燃油可以說是導致汽車自燃的充分條件。因為燃油時可燃物，不管汽油還是柴油，只要有氧氣，任何時候它遇到明火都會燃燒。這種燃燒如果在氣缸內(nèi)發(fā)生，就會給我們的汽車帶來動力和扭矩，如果燃油在汽缸外面燃燒，那就會讓車主心疼了。為什么燃油會在汽缸外面燃燒呢？主要的原因就是平時對車輛保養(yǎng)不到位造成的，管線和一些接口部分在經(jīng)歷了寒冬酷暑后都會老化，如果我們對這種老化疏忽了，等燃油慢慢的泄露出來我們還全然不知，那就很可能某一刻產(chǎn)生自燃。

　　2、電路——線頭明火是引燃罪魁禍首

　　燃油遇到明火會引燃，而汽車本身的電路系統(tǒng)是最有可能引燃燃油的(當然也不排除其他明火引燃)。所以平時我們要定期檢查汽車的電路系統(tǒng)，電線接頭的虛接、搭鐵、線路漏電、短路都會直接引燃，如果這時正好遇到了泄露的燃油，那就會燃燒起來了。

　　★ 預防辦法分享

　　一、油路的檢查

　　編輯建議：在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好的4S店或者汽配城里的專業(yè)維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發(fā)動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果出現(xiàn)了下圖這種油漬附在發(fā)動機或者機油地殼上面，那就需要注意了！這些油漬可能是機油，也可能是燃油，如果是燃油的話，那就是可能導致自燃的大隱患。

　　如果確認了泄露的油漬是燃油，我們就應該繼續(xù)對燃油供給系統(tǒng)進行檢查，其中比較重點的原件包括噴油嘴和管路的接頭處，如發(fā)現(xiàn)了泄露的集體位置，一定要及時更換！另外，如果是機油泄露的話，也最好檢查下汽缸的密封問題。

　　二、電路的檢查

　　檢查電路。三年車齡以上車更是應該在夏天來臨之前對電路進行檢查，其中要重點檢查的就是發(fā)動機艙里面的點火系統(tǒng)。因為在發(fā)動機啟動后，點火線圈的溫度會很高，當車使用了一段時間后這個點火線圈產(chǎn)生的高溫會使高壓點火導線的絕緣層發(fā)生軟化、老化、裂損，這樣高壓點火導線就不能保證絕緣性，嚴重時就會發(fā)生高壓電漏電，如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。

　　如果您買車后需要對音響，燈光等進行改裝，要注意一定去正規(guī)的改裝店或汽配城購買并有專業(yè)人士進行安裝，要注意所以的線頭都要用絕緣布包裹起來，不能有裸露的線頭，包裹不嚴謹?shù)木�頭也會造成打火，引發(fā)事故。

　　三、保持良好的駕駛習慣

　　建議一：在夏天，應該注意不應該長時間讓發(fā)動機高負荷運轉。因為“飆車”之后發(fā)動機的很多系統(tǒng)(進氣、排氣等)的溫度都會非常高，本來在很熱的天氣里發(fā)動機的散熱就不是很好，再讓發(fā)動機高負荷運轉就更是讓他為難了。溫度過高后可能就是導致我們常說的“開鍋”，也就是防凍液沸騰。如果在趕上冷卻系統(tǒng)的管路保養(yǎng)不良，那么很可能就在某一段脆弱的管路發(fā)生爆裂，這樣的后果就是防凍液泄露掉，車也不能行駛了。所以說在酷暑天氣里，我們也要盡量溫柔地駕駛，讓愛車也涼快點兒。

　　建議二：停車最好停在干凈(沒有易燃物)的地面上。汽車底盤下的排氣管是個高溫的部件，汽車正常工作時排氣管的溫度很高，特別是三元催化器的位置，再加上夏季里散熱困難的問題，及時在正常行駛后停車怠速，排氣管的溫度也會達到800度攝氏度甚至高出一些，為了不讓這個高溫的排氣管給我們帶來麻煩，在停車的時候也要掌握一些技巧。加入在夏季正常行駛后將車停到了附有干草、油漆、或其他易燃物的路面上時，高溫的排氣管可能就會將這些易燃物引燃，雖然這個事故發(fā)生的機濾很小，但能避免的還是避免一下，畢竟將車停放到一個干凈的地面上也不是個難事。

　　建議三：如果需要跑長途時，我們也應該注意在跑一段時間后應該酌情下車休息一下。在高速路的服務區(qū)里人可能休息，車也能趁機降降溫，因為跑長途的過程中發(fā)動機畢竟是持續(xù)的高轉速運轉。

　　四、對于老車，自燃險很重要

　　如果車真的自燃了，那么也不用過于的擔心，因為還有保險公司可以幫您承擔大部分損失。但是要注意一點：首先必須購買車損險，并同時購買了附加險中的自燃險，才可以得到保險公司賠付(自燃造成的損失)。如果只購買了車損險而沒有購買附加險中的自燃險，保險公司不給予賠付。

　　編輯建議，3年以上的車型；大修或者大幅度改裝過的車型；經(jīng)常高負荷運行的車型(比如經(jīng)常跑長途)，最好都購買附加險中的自燃險，這樣就可以保證在炎熱的夏季萬無一失。但是多數(shù)保險公司一般對使用6年以上的車型承保往往比較慎重。另外，如果汽車自燃，發(fā)現(xiàn)無法自行滅火時，應該立刻遠離現(xiàn)場并立刻撥打火警電話，因為在此情況下保險公司一般要得到火警的出警證明才可進行理賠。

　　真的自燃了，應該這樣處理

　　首先，我的愛車中應該常備的工具除了備胎和千斤頂外，還應該隨車帶著滅火器，編輯建議隨車也帶一副絕緣手套。

　　步驟一：如果發(fā)現(xiàn)車在行駛中產(chǎn)能了煙或者聞到燃燒的味道，應該立即停車熄火(盡可能地將車停到安全的地方，在離車后100米處架上三角警示牌)然后順手扣動發(fā)動機蓋鎖(在駕駛員測前門內(nèi)側)，然后迅速拿出滅火器來到車頭。

　　步驟二：帶上手套或者用比較隔熱的東西墊在手和發(fā)動機蓋之間，因為如果發(fā)動機艙內(nèi)起火發(fā)動機蓋的溫度會非常高。一只手在準備抬起發(fā)動機蓋的同時，另一只手則準備滅火器，以便及時噴射。

　　步驟三：發(fā)動機蓋打開后由于空氣對流增強，火苗會迅速變大，這時我們不能驚慌，拿著滅火器沖著發(fā)動機艙亂噴，在保證自己安全的情況下，盡可能地將滅火器的噴射口接近并對準著火點進行噴射，同時呼救其他車型的援助(因為車用的那種小罐滅火器的容量有限)。

　　步驟四：如果火勢已經(jīng)無法自行控制，那么我們首先要遠離自燃的車輛，然后立刻撥打火警電話119，這樣做是為了在保證自己安全的情況下盡可能的減小損失。當然了，也有點背的時候，洋仔等的火警叔叔正在堵車中……

　　輪胎——夏季輪胎壓力要適合

　　夏天，瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達到攝氏70度左右，人行走在上面甚至有時候會感覺到沾鞋或者鞋底都要變軟融化，汽車的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對輪胎的保養(yǎng)和檢查室至關重要的。

　　輪胎首先的問題來源于胎壓，當溫度每升/降10℃的時候，胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR，換句話說，輪胎內(nèi)部本來正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過高，而胎壓長時間過高的話，輪胎內(nèi)部承受的壓力激增，輪胎與地面接觸的地方本來應該是整個胎面，但由于壓力過大而變成之后胎面中間部分，與地面接觸面減少，剎車性能降低，遇地面突起物或者凹陷容易發(fā)生爆胎。

　　而如果輪胎氣壓本身就很低的話，本來相比正常氣壓，行駛中輪胎的溫度就會升高很多，再加上酷熱的地面和大氣溫度，輪胎的溫度會更高，而且低氣壓行駛時胎壁變形嚴重，長時間行駛對胎壁內(nèi)的鋼絲、簾布層都是很大的考驗，最終只有一個后果——爆胎。

　　所以不管是低氣壓還是高氣壓對于輪胎都是很不利的，而這些不利因素在夏天會被放大，養(yǎng)成一個上車前先圍繞汽車檢查一圈，看看胎壓是不是正常的好習慣十分重要。

　　如果真的發(fā)生了爆胎的情況，也不要驚慌，因為錯亂和驚慌容易加重事故的嚴重性！

　　注意事項一：爆胎后千萬不要大力踩剎車！爆胎了當然要盡快地停下來，但是一定不要用大力踩剎車的方法，因為這樣做會讓已經(jīng)失去平衡的車子變得更加不穩(wěn)定，一旦打滑、轉圈，那么這個事情就嚴重了，撞到其他車輛，或者直接裝上更強悍的物體(中央護欄或者墻……)那么這個損失就嚴重多了！甚至還會影響到車上成員的生命安全！正確的做法是使用降檔的方法來使車的慢慢地減速，慢慢地�？吭诼愤�(這個過程中可以配合一定得剎車，但是千萬不要踩死剎車)。

　　注意事項二：不要亂打方向盤！因為在汽車爆胎后，車輛就因為抓地力不平衡很容易失控。這是請不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身，這樣往往會適得其反。正確的做法是要緊緊的握住方向盤，抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力(爆胎后汽車一般都會跑偏)，然后可以小幅度地向路邊的方向轉動方向盤，使車輛向路邊停靠。

　　以上就是關于夏季怎樣預防和處理汽車自燃和爆胎的敘述，當然了，這兩種情況都是比較極端的，雖然經(jīng)常發(fā)生但是在馬路上出現(xiàn)的概率畢竟很低，我們就當做是居安思危吧。最后也祝網(wǎng)友朋友們在今年這個炎熱的夏季和您的愛車，愉快平安的度過。(汪淼)