其中,最讓本網(wǎng)記者意外的是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不但成績(jī)墊底,而且僅僅得到40.3分,再少0.4分,就將跌入三星的行列,這著實(shí)讓人汗顏。不但如此,該車型還是本次測(cè)試的所有七款車型中,唯一一款沒(méi)有安裝任何能獲得安全加分項(xiàng)裝置的車型。通過(guò)中汽中心提供的資料顯示,測(cè)試車型為“東風(fēng)汽車有限公司 軒逸牌/BLUEBIRD SYLPHY DFL7200VCC型轎車(軒逸)”,也就是軒逸2.0XL 豪華版車型,售價(jià)15.48萬(wàn)。這么一款售價(jià)超過(guò)15萬(wàn),且被稱為豪華版的車型,竟然沒(méi)有在安全配置上下功夫確實(shí)令人費(fèi)解。
對(duì)比其余參與測(cè)試的車型,“一汽-大眾汽車有限公司 高爾夫牌/Golf FV7164FG型轎車”,既一汽大眾高爾夫6 1.6L 手動(dòng)舒適型,售價(jià)12.58萬(wàn)。此車配置在該系列中屬于低配車型,不但獲得了五星的評(píng)定,同時(shí)在安全配置加分項(xiàng)中得到了2分的加分。本網(wǎng)記者還做了一個(gè)有意思的計(jì)算,如果將軒逸排除在本次測(cè)試的結(jié)果之外的話,其余6款汽車的平均得分正好為45分,達(dá)到C-NCAP碰撞測(cè)試的五星標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過(guò)4年多的運(yùn)行,國(guó)內(nèi)車型C-NCAP評(píng)價(jià)成績(jī)?cè)谥鹉晏岣。而C-NCAP存在的很大一部分價(jià)值,也就在于通過(guò)更嚴(yán)格的評(píng)價(jià)規(guī)則,去鞭策汽車企業(yè)在生產(chǎn)研發(fā)中更加注重汽車的安全系數(shù),提供更多的安全配置。因此,在為國(guó)產(chǎn)汽車整體安全水平的提升感到高興地同時(shí),也希望那些在安全方面投入比較滯后的企業(yè)能夠迎頭趕上。(記者李天行)
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