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盤點(diǎn)上半年各級(jí)別銷量最“強(qiáng)”的車型(圖)

2010年07月07日 15:20 來(lái)源:人民網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  車市半年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。各級(jí)別車型的銷量排行也有了先后。接下來(lái),我們就來(lái)為大家盤點(diǎn)上半年車市各級(jí)別車型中的“銷量王”。

  緊湊級(jí)車型

  ■ 科魯茲

  近期科魯茲1.6l手動(dòng)擋車型入選了政府節(jié)能車推廣目錄,將有3000元的政府現(xiàn)金補(bǔ)助。

  科魯茲搭載eco S6變速箱,6前速手自一體也是市面上15萬(wàn)以內(nèi)技術(shù)含量和性能表現(xiàn)最好的變速器,換擋平順,行駛中高速低轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)能有效降低油耗,與其相配的是1.8L引擎中功率和扭矩都最大的Ecotec DVVT引擎,整體的動(dòng)力性能明顯優(yōu)于同級(jí)別車型。

  科魯茲1.8L車型的動(dòng)力是同級(jí)別同排量車型中最強(qiáng)的,最大功率大105kw,對(duì)于需要長(zhǎng)途回家的朋友合適十分實(shí)用的。而在空間方面,科魯茲的綜合空間尺寸也是同級(jí)別車型中較為寬大的一款,足以滿足回家攜帶各種行李物品的需要。  

  ■ 朗逸

  朗逸是上海大眾在原先寶來(lái)的PQ34平臺(tái)基礎(chǔ)上專為中國(guó)本土市場(chǎng)研發(fā)的一款家用緊湊型車。與寶來(lái)“駕駛者之車”的取向不同的是朗逸更強(qiáng)調(diào)家用的舒適性,軸距有所加長(zhǎng),達(dá)到目前主流緊湊型車的水平。動(dòng)力方面采用POLO 1.6車型上的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)和原先的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),后輪依舊采用半獨(dú)立懸掛。

  朗逸搭載的是原先POLO 1.6車型上的那臺(tái)EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米,與之搭配的Tiptronic 6擋手自一體變速箱廣泛運(yùn)用在國(guó)產(chǎn)大眾車系上,性能和可靠性表現(xiàn)不錯(cuò)。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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