● 日產(chǎn)NV200
售價(jià):8.08-12.38萬(wàn)元
在介紹NV200之前首先得提一句它“CDV”車型這個(gè)全新的概念,CDV翻譯成中文的意思就是基于轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)出的廂式車。在NV200的B平臺(tái)上還同樣生產(chǎn)著我們熟悉的騏達(dá)、驪威和軒逸等車型。所以我們也有理由期待NV200能有一個(gè)好的表現(xiàn)。
NV200的外形與我們熟悉的廂式車相比更加時(shí)尚一些,車頭上挑的線條從中網(wǎng)一直延伸至B柱,這樣的設(shè)計(jì)給人更有活力的感覺(jué)。NV200的車身長(zhǎng)度雖然只有4400mm,是今天介紹的4款車型中最短的,不過(guò)其軸距卻達(dá)到2725mm,反而超過(guò)了途安和和悅RS。
本車的體驗(yàn)者身高為188cm,但坐在NV200的前兩排頭部仍然有一拳的余量,車身較高確實(shí)是廂式車的一大優(yōu)點(diǎn)。而且和之前介紹的兩款車型不同,NV200的第三排座椅可以乘坐一名成年男性,雖然也不寬裕但可以進(jìn)行短途的乘坐。
『所有座椅都打開(kāi)時(shí)后備廂的使用空間』
在所有座椅都不放倒的情況下,NV200的后備廂地板空間并不是很大,但實(shí)際使用后才發(fā)現(xiàn)其實(shí)仍然能夠裝下不少東西,這和廂式車的高車身有很大關(guān)系。
『折起第三排座椅后的載物空間』
在將第三排座椅折起之后,NV200后備廂的最大深度基本又?jǐn)U大了一倍,不過(guò)折起的座椅掛在兩側(cè)的設(shè)計(jì)并不巧妙,占用了車內(nèi)不少空間。而將后兩排座椅都折起后,NV200的載物空間將達(dá)到最大水平,直接開(kāi)著它去進(jìn)貨都沒(méi)問(wèn)題啦。
NV200同樣只有一種動(dòng)力組合可選,HR16系列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在日產(chǎn)多款車型上,動(dòng)力和油耗都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。NV200雖然外形很唬人,但實(shí)際上,它的整備質(zhì)量?jī)H有1355公斤,是今天介紹的4款車型中質(zhì)量最輕的。不過(guò)它仍然比騏達(dá)重了200公斤,再加上經(jīng)常要有較大的載重,實(shí)際駕駛時(shí)動(dòng)力可能略顯不足。
車型總結(jié):
由于NV200采用廂式車設(shè)計(jì),再拿它和其他MPV車型比較空間已經(jīng)不太公平啦,這輛車商用的屬性更強(qiáng),尤其適合經(jīng)常需要大量進(jìn)貨或者送貨的公司。它的裝載能力和"小面"旗鼓相當(dāng),但用它代表公司顯然更有面子。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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