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售價不具競爭力 別克英朗GT競爭力分析(5)

2010年07月02日 19:04 來源:汽車探索 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  別克英朗GT競爭力分析總結(jié):

  1) 英朗GT定位高端,入門臺階較高,全系車型在價格上毫無優(yōu)勢。

  2)英朗GT同級別車型居中偏上的車身尺寸,可圈可點。

  3)英朗GT的動力匹配和競爭對手比具有一定優(yōu)勢,特別是其1.6T的發(fā)動機絕對算的上“小鋼炮”,其數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)超過了大眾1.8TSI發(fā)動機,在競爭車型中沒有對手。

  4) 英朗GT在安全配置上全系標(biāo)配側(cè)氣囊以及EDC牽引力控制系統(tǒng),主被動安全配置比較豐富,但在這個級別上速騰的安全配置做的更好。其它配置上的亮點是1.8L和1.6T車型都配備Onstar安吉星全時在線助理系統(tǒng),這在同級別車中領(lǐng)先。

  經(jīng)過一番詳細(xì)的對比,話題再回到開頭的價格上來,英朗GT的高價使其成為不折不扣的高端車型,定位高端沒有錯,而從全系標(biāo)配的一些亮點配置上看,英朗GT也確實在一些配置上做到了高配,不過價格也明顯超越同級水平,更重要的是除了這些亮點配置之外,在總體的配置上水平并沒有體現(xiàn)出其高價帶來高配的優(yōu)勢,也即相比競爭對手沒能在在配置上拉開差距,高出的差價沒能對應(yīng)到配置優(yōu)勢上去,這樣的一個價格相比競爭對手明顯不具誘惑力。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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