丰满少妇被猛烈进入高清的,亚洲无码中出在线,床吻震车
本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車(chē)新聞

東風(fēng)日產(chǎn)任勇:大眾南下有利汽車(chē)板塊共贏

2010年07月01日 10:05 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  日前,一汽大眾宣布投資5億歐元在廣東南海建廠,預(yù)計(jì)2013年下半年建成投產(chǎn)。作為當(dāng)?shù)氐某擞密?chē)龍頭,東風(fēng)日產(chǎn)如何應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)?公司如何保持高增長(zhǎng)?將采取哪些戰(zhàn)略提高競(jìng)爭(zhēng)力?中國(guó)證券報(bào)就此采訪了東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇。

  產(chǎn)業(yè)集聚好處多

  中國(guó)證券報(bào):一汽大眾等加入華南市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),東風(fēng)日產(chǎn)將如何應(yīng)對(duì)?

  任勇:產(chǎn)業(yè)集聚帶來(lái)的好處,除了物流成本、零部件供應(yīng)配套,周邊事業(yè)的配套以外,還有一個(gè)相互刺激。大眾的南下,對(duì)華南地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是一個(gè)刺激,對(duì)帶動(dòng)這個(gè)汽車(chē)板塊共贏的效應(yīng)還是利大于弊的。

  中國(guó)證券報(bào):5月8日東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都第二工廠奠基,預(yù)計(jì)將于2012年投產(chǎn),屆時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠將成為日產(chǎn)全球最大的工廠,是否意味著中國(guó)將成日產(chǎn)最重要的市場(chǎng)?

  任勇:東風(fēng)日產(chǎn)擁有華南最大的汽車(chē)研發(fā)基地,雖然現(xiàn)在還沒(méi)有做整車(chē)的研發(fā),但這個(gè)研發(fā)基地和供應(yīng)商、制造系統(tǒng)一起,對(duì)國(guó)產(chǎn)化的推動(dòng),對(duì)進(jìn)一步降低成本,然后制造滿足中國(guó)市場(chǎng)的車(chē),已經(jīng)發(fā)揮了非常大的作用。在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們將逐步掌握中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的特色。在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)上,怎么滿足不同市場(chǎng)的需求,滿足不同消費(fèi)者的需求,這是我們目前要做的。

  打牢基礎(chǔ) 厚積薄發(fā)

  中國(guó)證券報(bào):近幾年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),今年公司將如何保持像去年那樣的高速增長(zhǎng)呢?

  任勇:我們把今年設(shè)定為“厚積薄發(fā)”年。所謂“厚積”,就是打牢基礎(chǔ),在價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上成為業(yè)界的標(biāo)桿。

  我們做的事情,包括產(chǎn)能的改善、新工廠的建設(shè)、產(chǎn)品布局的完善、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的精耕細(xì)作、水平事業(yè)的拓展等,在品質(zhì)、服務(wù)、滿意度、效率和管理方面,都要為企業(yè)未來(lái)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)扎牢更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  中國(guó)證券報(bào):東風(fēng)日產(chǎn)以“高端領(lǐng)軍、中部崛起、小車(chē)爆發(fā)”的三位一體、全面開(kāi)花的態(tài)勢(shì),成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品線整體優(yōu)勢(shì)和局部?jī)?yōu)勢(shì)的齊頭并進(jìn),但小排量車(chē)受政策影響,銷(xiāo)量開(kāi)始減速,公司將如何應(yīng)對(duì)?

  任勇:在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),誰(shuí)能夠以消費(fèi)者的需求作為所有工作的出發(fā)點(diǎn),誰(shuí)就能夠贏得這個(gè)市場(chǎng)。在產(chǎn)品布局上,東風(fēng)日產(chǎn)不斷研究消費(fèi)者,滿足消費(fèi)者,做到深刻挖掘消費(fèi)者不斷變化的需求喜好。

  中國(guó)證券報(bào):公司在營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行了哪些方面的變革,效果如何?

  任勇:去年我們進(jìn)一步完善直營(yíng)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn),像DMS系統(tǒng)這些都直接延伸到了二級(jí)店,這樣在很多方面上能夠做到和一級(jí)店一樣。二級(jí)店由于投資規(guī)模小,可以下伸到縣一級(jí),通過(guò)一級(jí)店和二級(jí)店的組合,我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能夠快速下沉,能夠?yàn)轭櫩吞峁┳畋憬莸姆⻊?wù)。這種用服務(wù)拉動(dòng)銷(xiāo)售的方法,應(yīng)該說(shuō)是最有效率的。

  在管理上面,實(shí)行大區(qū)制管理,針對(duì)不同區(qū)域做出針對(duì)性的管理。還有一個(gè)就是地方車(chē)展,中等城市,像長(zhǎng)沙、成都、福州、大連,我們的地方車(chē)展都能夠覆蓋。再往下就是小分隊(duì)式的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo),還利用DMS系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)收集信息,收集潛在意向的信息,在后臺(tái)進(jìn)行登記。根據(jù)這些顧客的信息,再進(jìn)行培養(yǎng),培養(yǎng)到一定程度的時(shí)候再把信息交給專賣(mài)店去繼續(xù)跟進(jìn),效果非常明顯。

  此外,在汽車(chē)保險(xiǎn)、二手車(chē)置換、金融服務(wù)方面,東風(fēng)日產(chǎn)為顧客提供全面的汽車(chē)增值服務(wù)。

  堅(jiān)定看好中國(guó)市場(chǎng)

  中國(guó)證券報(bào):今年公司還將向市場(chǎng)投入哪些車(chē)型?

  任勇:今年下半年,瑪馳將在中國(guó)市場(chǎng)全面上市,旕Y代表了目前全球緊湊型轎車(chē)的最高水平,作為東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍緊湊型家轎的首款力作,我們的目標(biāo)是要將它打造成為該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。

  瑪馳的上市將有效拓展我們的產(chǎn)品線,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的需求,旕Y的定位首先是性價(jià)比,價(jià)錢(qián)上讓年輕人可以買(mǎi)得起,但并不是簡(jiǎn)單的代步功能,還要體現(xiàn)出汽車(chē)的魅力。我們希望我們的產(chǎn)品除了性價(jià)比高、滿足用戶對(duì)價(jià)格要求之外,還要提供豐富多彩的汽車(chē)生活。

  有了這樣的能力,除了瑪馳,我們還可以去進(jìn)一步滿足不同消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)生活的需求。中國(guó)市場(chǎng)到底能成長(zhǎng)多大?按發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展情況計(jì)算,13億人,去掉一半不買(mǎi)車(chē)的,保守一點(diǎn),還有6億人,再按照60%會(huì)有車(chē)的概率計(jì)算,起碼是3億人。3億輛車(chē),離現(xiàn)在的水平還早,一二十年發(fā)展都發(fā)展不完。有這么多的新客戶,這些新客戶的用車(chē),可能和前一代的用車(chē)觀念是不一樣的。

  中國(guó)證券報(bào):目前,我國(guó)車(chē)市出現(xiàn)增速回落,悲觀之聲又起,如何看下半年市場(chǎng)?

  任勇:2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍有很大的發(fā)展?jié)摿,中?guó)車(chē)市仍將保持較快增長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)全年將會(huì)有兩位數(shù)的增幅。下半年的中國(guó)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈,但實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將脫穎而出。

  中國(guó)證券報(bào):日產(chǎn)在電動(dòng)車(chē)方面也走在行業(yè)前列,東風(fēng)日產(chǎn)何時(shí)才能引進(jìn)生產(chǎn)?

  任勇:東風(fēng)日產(chǎn)將于2011年在中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

  電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)大多數(shù)城市都有著廣闊的市場(chǎng),但是政府的支持也非常重要,比如一些鼓勵(lì)政策的公布、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和統(tǒng)一的充電裝置系統(tǒng)的建立等。只有逐步提高電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量,才能促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。(朱洪軍)

參與互動(dòng)(0)
【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved