上海機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌號(hào)從“滬H”進(jìn)展到“滬J”用了一年,但之后僅用半年時(shí)間,就邁入了“滬K”時(shí)代。牌照數(shù)字的高速發(fā)展折射出汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量雖然比前幾月略有下滑,但車(chē)市依然處于高速發(fā)展的狀態(tài)。
記者從多家品牌4S店獲悉,“滬K”車(chē)牌已開(kāi)始發(fā)放,還有不少車(chē)主特意來(lái)詢(xún)問(wèn)是否能上“K牌”。據(jù)介紹,“滬K”的發(fā)放并不意味著“滬J”發(fā)完了,只是各個(gè)上牌點(diǎn)的車(chē)輛總數(shù)不同,因此出現(xiàn)了混發(fā)的情況,不過(guò)由此傳遞出一個(gè)信息:“滬J”牌照的發(fā)放已接近尾聲。
去年8月,上海開(kāi)始投入“滬J”車(chē)牌,此時(shí)距離“滬H”時(shí)代差不多剛好一年。而“滬H”和“滬G”的更新時(shí)間為一年半,雖然有關(guān)部門(mén)從今年初就開(kāi)始投放了滬A、滬B開(kāi)頭的個(gè)性化牌照?墒聦(shí)上,又只用了不到半年時(shí)間“滬K”牌就出現(xiàn)了。
數(shù)據(jù)顯示,2002年上海私車(chē)額度拍賣(mài)月均參投人數(shù)只有4374人,如今僅2010年前6個(gè)月參投人數(shù)就達(dá)到105378人,平均每月參投人數(shù)為17563人;牌照投放數(shù)量也從當(dāng)年的每月1400張上升到了9200張。這次“滬K”的出現(xiàn)速度可以反映出,我國(guó)的車(chē)市發(fā)展速度正逐年加快,雖然汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況從4月開(kāi)始環(huán)比略有下滑,但總體還處于一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的狀態(tài)。(文/許誠(chéng)瑋 )
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