成都達州的陳女士為剛買的新車做保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)是二次保養(yǎng),且維修記錄還是別人的名字。
車主陳女士介紹,今年3月,她花近25萬元在一家汽車服務公司購買了一輛車。在行駛里程達到1000公里時,陳女士在汽車服務公司為愛車做了首次免費保養(yǎng)維護。
而更專業(yè)的二次免費保養(yǎng)維護陳女士則是在5月底是在一家4S店進行。“當4S店工作人員輸入車輛信息后,發(fā)現(xiàn)該車已進行過免費的二次保養(yǎng)維護,當即拒絕了我的保養(yǎng)要求。”陳女士稱,為弄清真相,她自費在4S店為愛車做了二次保養(yǎng)維護,并要求4S店出具《委托維修估計單》。
當她拿到車子的《委托維修估計單》時,發(fā)現(xiàn)上面的車主姓名為譙某,且顯示的轎車行駛里程為4897公里。
“車輛里程表上顯示只行駛了2300公里,《委托維修估計單》顯示的車輛信息怎么是4897公里?車主姓名為何是他人?”陳女士認為,她購的新車可能是別人用過的舊車。
通過努力,陳女士找到汽車服務公司2009年11月與譙某簽訂的新車銷售(預售)合同!笆遣皇亲S某買了該車又退了?”陳女士輾轉找到譙某,對方表示當初是訂購該車,但發(fā)現(xiàn)車子油箱顏色不一致,前蓋螺絲也有擰過的痕跡后,就沒有要這輛車。
陳女士隨即找到汽車服務公司要求換車,對方卻堅決表示不予更換。幾番交涉未果,陳女士向消保委投訴,要求退車還錢,同時賠償欺詐損失。
汽車服務公司負責人李先生說,陳女士在公司為轎車做首次保養(yǎng)維護時,當時當?shù)剡沒有4S店,所以公司便代為進行了車輛維護。為方便車主二次維保,公司提前為陳女士登記了車輛二次維保的行駛公里數(shù)為4897公里,并將信息上傳到成都4S店。這個車輛信息,在4S店均能查詢到。
對于《委托維修估價單》上出現(xiàn)另一車主譙某的名字,該負責人的解釋是:之前譙某的確預訂了一輛轎車,該公司便將譙某的信息上傳到了成都4S店,并將轎車購回。但譙某放棄購買這輛轎車后,被陳女士買走。《委托維修估價單》之所以會出現(xiàn)譙某的名字,是成都4S店沒及時更改這輛轎車的車主信息資料。
對汽車服務公司的解釋,消保委負責人當場就表示:“解釋很牽強!
隨后,消保委工作人員現(xiàn)場出具了在成都4S店調集到的、“提前上傳”的轎車二次維保信息資料,但上面顯示的轎車發(fā)動機號與陳女士的轎車發(fā)動機號完全不同。至此,調解失敗。
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