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為淡季添柴加火 近期多款上市新車評點

2010年06月29日 09:26 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  雖然6月份是傳統(tǒng)的銷售淡季,但是卻沒有影響到廠家推新車的熱情。從6月初至今,就有數(shù)十款重量級的新車上市。另一方面,新車也不再像三四月份那樣對新車加價。這也意味著廠商在新車定價上更加慎重。細數(shù)6月份上市的新車,不難看出,廠家希望能借新車上市為淡季加一把火。記者挑選了幾款上市后比較熱銷的車型供大家參考。

  2011款福特?怂

  上市時間:6月22日

  2011款福特福克斯進行了諸多方面的提升,為了進一步增強安全和舒適性,三廂1.8豪華型及三廂2.0豪華型上新增了ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))和側(cè)安全氣簾,同時加配的還有定速巡航功能。

  同時,2011款?怂沟撵o音水平進一步提升達5%,空調(diào)效率和燃油經(jīng)濟性也獲得了有效的提升。另外,全車系采用了國IV排放標準,讓2011款?怂棺兊酶迎h(huán)保。配置上,2011款?怂箖蓭\動型新增左右雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)和AFS彎道輔助照明系統(tǒng);中控臺采用高亮碳纖維質(zhì)感材質(zhì),引入了運動型的Y形輪轂。同時?怂1.8自動時尚型將原來的織布坐椅升級為豪華皮質(zhì)坐椅,同時1.8手動舒適型新增雙開啟模式電動防夾天窗。

  2011款寶來

  上市時間:6月10日

  此次上市的2011款寶來分為1.6L和1.4T兩種排量共8款車型。其中消費者最關(guān)注的1.4TSI車型自然是搭載了最大功率為96kw(131馬力)/5000rpm,最大扭矩為220Nm/1750rpm-3500rpm。搭配的是7速雙離合變速器和5擋手動變速器。

  新車型換裝了更大的16英寸輪轂,原來的鯊魚鰭式天線變?yōu)楹蟠凹墒健?/p>

  新款寶來1.6L車型則變化較小,動力上依然是那款EA113型號的發(fā)動機,變速箱為6擋手自一體/5擋手動變速器。方向盤樣式同樣變成了第六代高爾夫車型樣式,內(nèi)飾上也多增加了上灰下黑的內(nèi)飾選擇。

  海馬王子

  上市時間:6月26日

  6月26日,海馬王子在東莞東達隆重上市,價格以2.98萬元起吸引了大批的消費者前往觀賞。

  據(jù)介紹,海馬王子的低價格并沒有以犧牲產(chǎn)品的品質(zhì)為代價。在品質(zhì)方面,海馬王子兼顧了動力、外觀、空間與安全四大要素:采用同級車里鮮有搭載的四缸發(fā)動機,動力更足、油耗更低;外觀上,微笑前臉造型、動感鋒銳的流動線條搭配頂部實用的行李架,整車造型既時尚又實用;海馬王子內(nèi)部空間寬敞而舒適,擁有同級車中鮮有的頭部及腿部空間,后排坐椅采用4/6分割式,滿足載人載物的不同需求;安全性方面,高剛性車身、前后強化防撞梁、安全氣囊和預緊式安全等配置,使海馬王子的安全底氣十足。

  比亞迪F6黃金版

  上市時間:6月28日

  全新的比亞迪F6黃金版擁有1.8LMT、2.0MT、2.0CVT、2.4AT四種排量車型,全面覆蓋了中高級車黃金動力領(lǐng)域,以豐富的產(chǎn)品系列更大的滿足市場需求。

  自比亞迪F6上市 以來,憑借著2.0L MT與2.4L AT兩款動力配置,取得了10萬銷量的佳績。如今,比亞迪F6黃金版在原有車型的基礎(chǔ)上,增加了1.8L排量車型,全面打造黃金動力車型。F6黃金版1.8L MT配備的是BYD483QA發(fā)動機,具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點,額定功率90/6000 kw/rpm,最大扭矩達160/3700~4200 Nm/rpm。

  別克英朗GT

  上市時間:6月23日

  三廂英朗GT并不是在兩廂車的基礎(chǔ)上簡單增加了一個尾巴,車頭也進行了重新設(shè)計,前凸的前格柵更顯大氣,更像是一款縮小版的新君越車型。

  英朗GT內(nèi)飾上的變化比外觀少了許多,幾乎完全沿用了英朗XT的設(shè)計,不過在內(nèi)飾的配色上有了一定的變化,英朗XT動感的黑色內(nèi)飾被家用氛圍更加濃厚的淺色所取代。英朗GT相比于英朗XT增加了安吉星車載行車智能安全系統(tǒng),不過只在高配車型上搭載。

  英朗GT動力方面也會配置1.6L、1.8L自然進氣和1.6T渦輪增壓三款發(fā)動機。1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機是最早應用于科魯茲上那兩款新機型,擁有很好的油耗經(jīng)濟性。變速器方面,1.6L和1.8L車型則會配備6速手自一體變速器和5速手動變速器。而1.6T運動車型只配備6速手自一體變速器。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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