中國(guó)新聞社 2002年11月21日星期四
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京報(bào)否認(rèn)機(jī)票浮動(dòng)四成的消息 機(jī)票松綁尚待時(shí)日

2002年11月21日 08:11

  中新網(wǎng)11月21日電 北京媒體今天否認(rèn)最近有關(guān)民航總局將賦予各航空公司機(jī)票價(jià)格上下浮動(dòng)40%的權(quán)利的傳聞。

  最近有媒體報(bào)道稱,民航總局正在審批新的機(jī)票價(jià)格方案,賦予各航空公司對(duì)機(jī)票價(jià)格上下浮動(dòng)40%的權(quán)利。報(bào)道稱,如果三大集團(tuán)整合順利的話,民航總局有計(jì)劃在一年后將機(jī)票價(jià)格完全放開,屆時(shí)將由市場(chǎng)調(diào)控票價(jià)。

  北京晨報(bào)記者隨后采訪的民航總局的有關(guān)人士則稱:目前由國(guó)家計(jì)委牽頭,民航總局及有關(guān)部門正在研究制定“機(jī)票價(jià)格改革方案”,設(shè)想實(shí)行一種“機(jī)票浮動(dòng)價(jià)”的管理方案。方案不是民航一家說了算,所以真正實(shí)施還尚待時(shí)日。

  另外,據(jù)較早前北京其他媒體的報(bào)道,民航總局日前發(fā)出通知,取消自2000年開始實(shí)行的國(guó)內(nèi)航線聯(lián)營(yíng),從而使150條國(guó)內(nèi)航線機(jī)票價(jià)格得到進(jìn)一步松綁。

  鑒于三大航空運(yùn)輸集團(tuán)公司已經(jīng)宣布成立,并與民航總局脫鉤,市場(chǎng)秩序經(jīng)過前一階段以民航總局牽頭的五部委的聯(lián)合治理,混亂局面已初步得到遏制,民航總局決定不再組織進(jìn)行航線聯(lián)營(yíng),同時(shí)取消聯(lián)營(yíng)航線結(jié)算、清算,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)航線票證結(jié)算規(guī)則及程序執(zhí)行。所謂航線聯(lián)營(yíng),就是將同飛一條航線的航空公司聯(lián)合起來,按照民航總局統(tǒng)一核定的票價(jià)售票。有關(guān)人士表示,實(shí)行航線聯(lián)營(yíng)是為了禁止當(dāng)時(shí)機(jī)票亂打折的無奈之舉。媒體報(bào)道說,取消航線聯(lián)營(yíng)后,航空公司可結(jié)合組建企業(yè)集團(tuán)做好飛機(jī)調(diào)配工作,搞好內(nèi)部運(yùn)力平衡;依據(jù)市場(chǎng)要求和航線航班計(jì)劃,合理安排新增和置換飛機(jī);繼續(xù)通過轉(zhuǎn)租、退租等方式解決富余運(yùn)力。



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