中新網(wǎng)10月18日電 中國鐵道部部長傅志寰今天在新聞發(fā)布會上說，中國鐵路部門目前正在對京滬高速鐵路方案進行可行性研究，究竟采用輪軌技術(shù)還是磁懸浮技術(shù)，現(xiàn)在還不能下結(jié)論。

　　關(guān)于北京到天津修建磁懸浮鐵路一事，傅志寰說此事還沒有經(jīng)過正式研究，目前僅僅是有人提出了建議。

　　據(jù)傅志寰介紹，中國鐵路部門考察了很多國家的高速鐵路，包括日本、法國和德國，同時也對德國的磁懸浮實驗線和日本的磁懸浮實驗線進行了全面了解。目前，國內(nèi)的許多專家正在對京滬高速鐵路實施方案進行分析，認(rèn)為兩種方案各有各的優(yōu)點，具體采用何種方案現(xiàn)在還不能下結(jié)論。