中新社北京六月二十七日電 (記者 孫宇挺 王巖)中國國家審計(jì)署審計(jì)長李金華今天在此間表示，從審計(jì)調(diào)查情況看，青藏鐵路環(huán)境保護(hù)工作達(dá)到了環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告的要求，為中國重大項(xiàng)目的工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)開展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。青藏鐵路環(huán)境保護(hù)投資基本落實(shí)到位。
李金華是在今天向十屆全國人大常委會二十二次會議作關(guān)于二00五年度中央預(yù)算執(zhí)行的審計(jì)工作報(bào)告時(shí)作上述表示的。
李金華說，這次審計(jì)調(diào)查的青藏鐵路格爾木至拉薩段于二00一年開工，全長一千一百四十二公里，總投資三百三十點(diǎn)九億元，其中環(huán)境保護(hù)投資十五點(diǎn)四億元，占總投資的百分之四點(diǎn)六。青藏鐵路建設(shè)總指揮部和拉薩指揮部按照“先驗(yàn)工后計(jì)價(jià)”原則，及時(shí)撥付環(huán)境保護(hù)資金，資金管理使用情況是好的，審計(jì)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)使用資金的問題。
李金華說，青藏鐵路全線建立了環(huán)境保護(hù)管理組織體系，實(shí)行了環(huán)境管理責(zé)任制和生態(tài)環(huán)境保護(hù)考核制，對各級管理人員和施工人員進(jìn)行了分層次環(huán)保培訓(xùn)，保障了各項(xiàng)環(huán)保措施的有效落實(shí)。
李金華稱，青藏鐵路建設(shè)是在特殊自然條件下進(jìn)行的，環(huán)境保護(hù)工作在一些方面還有不夠完善之處。主要是環(huán)境監(jiān)測還存在一些薄弱環(huán)節(jié)、環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告提出的環(huán)保措施投資還缺乏科學(xué)的界定和計(jì)算依據(jù)。審計(jì)署已將審計(jì)調(diào)查結(jié)果向社會公告，并建議鐵道部和建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣钊胙芯壳嗖罔F路運(yùn)營期間可能出現(xiàn)的環(huán)境問題，及時(shí)制定和完善相應(yīng)措施。
