中新網(wǎng)11月7日電 據(jù)鳳凰衛(wèi)視報道，俄羅斯克里姆林宮權威人士周日向該臺透露，近期俄總統(tǒng)普京表示，支持俄羅斯管道運輸公司研究從俄羅斯到中國的原油管道設計和建設問題的工作。該管線將首先經(jīng)過俄羅斯邊城斯科沃羅季諾，然后再修建至太平洋沿岸，但并沒有像媒體報道的明確指出通向中國大慶。

　　據(jù)報道，普京日前在克里姆林宮對荷蘭電視臺記者說，泰納線一期工程線路原油管道設計將首先經(jīng)過俄邊境城市斯科沃羅季諾，此段管線的年輸油能力為3000萬噸。其中2000萬噸將按照俄中兩國政府正在談判將要簽署的方案，通過其他輸送方式被運往中國，余下1000萬噸將通過鐵路運抵納霍德卡，一期管道建設將于2008年完工。然后再計劃修建至太平洋沿岸的原油管道。

　　報道說，日前，俄羅斯石油公司總裁波格丹奇科夫在接受中國媒體記者采訪時也曾明確表示，俄方只按規(guī)劃將石油管線修到俄中邊界的斯科沃羅季諾，剩下的轉運工作按將簽署的協(xié)議，由中方自行解決。但是到目前為止，相關決策還正進入研究和談判階段，雙方正尋找共同點達到各自滿意的方案。

　　此前，俄羅斯政府總理弗拉德科夫也表示，俄中兩國有關企業(yè)正在就此努力工作，進行協(xié)商，研究雙方都能滿意的解決辦法。研究工作完成后，雙方將提出考慮經(jīng)濟和技術等方面因素的具體建議。

　　弗拉德科夫說，這條管線的經(jīng)濟技術論證工作已經(jīng)結束，俄有關部門已舉行公眾聽證會，并正在交國家驗收。

　　弗拉德科夫強調，俄中的石油合作一直沒有停止過。2004年俄羅斯通過鐵路向中國出口580萬噸石油，預計2005年將達到800萬噸。雙方將努力保障從俄羅斯向中國鐵路供油的穩(wěn)定性，從2006年起供油不少于1500萬噸。

　　專家們認為，圍繞兩國石油管線建設問題，目前的現(xiàn)狀是雙方正在積極研究方案和環(huán)保問題，俄方意見是泰納線—期工程只修到俄中邊境城市斯科沃羅季諾，中方再出資續(xù)修支線。(盧宇光)