資料圖:桑蘭坐著輪椅用輔助手臂交接火炬。 中新社發(fā) 廖攀 攝
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資料圖:桑蘭坐著輪椅用輔助手臂交接火炬。 中新社發(fā) 廖攀 攝
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日前,有網(wǎng)友發(fā)帖說,因為桑蘭“耍大牌”,導致本月1日原本16時10分起飛的北京至福州航班延誤了1個多小時。該帖發(fā)出后,在網(wǎng)上引發(fā)熱議。前日和昨天,桑蘭連續(xù)在自己的博客中發(fā)文喊冤,在詳細解釋了當時的前因后果后,她呼吁大家應該更關注針對殘疾人士的無障礙服務。
起因 等輪椅誤別人航班
前日,桑蘭在自己博客中發(fā)表了一篇名為《當輪椅遇上飛機》的博文,把當時自己的遭遇和由此引來的麻煩做了清楚的交代。
本月1日,桑蘭乘飛機從福州返回北京,不過當飛機抵達北京時,她的輪椅卻沒有及時送到,“我和我隨行一起的三個人傻傻地等在飛機上,經(jīng)歷了清潔隊、補充餐食......”等待了一段時間,機場方面拿來了一個簡易輪椅,“我要等我的輪椅,但就在等的過程中外面一個航班(北京飛福州)的人在盼著早點飛福州,我在機上什么都不知道!庇纸(jīng)過30分鐘左右的等待,桑蘭的輪椅來了。在下飛機的過程中,桑蘭看到登機口的旅客們情緒激動,好像每個人都罵罵咧咧。
之所以寫下這段經(jīng)歷,桑蘭表示是后來通過網(wǎng)絡了解到有旅客因飛機延誤罵自己,雖然也理解這些旅客的情緒,但也希望旅客看到自己的澄清。
解釋 自己的輪椅更安全
正是由于桑蘭不坐機場提供的輪椅才導致航班延誤,現(xiàn)場不少認出桑蘭的旅客由此認為她這是在“耍大牌”。對此,滿腹委屈的桑蘭做了解釋。
桑蘭說,自己不是一般的截癱,雖然看起來能夠好好地坐在輪椅上,都是因為自己特制的輪椅可以更好地支撐身體,舒適而且安穩(wěn),不用考慮在輪椅上發(fā)生危險。而機場的輪椅沒有保護帶,并且坐墊和靠背都是軟的,對于受傷位置高的人來說一旦身體痙攣就容易從輪椅上掉下來,“不是我拒絕坐機場的輪椅,而是太危險”。怕遭到誤解,桑蘭在博客中還向大家一一說明自己輪椅的特殊構(gòu)造,“固定和支持腰部的墊子、防止因為痙攣而滑出輪椅的保護帶……”
感慨 乘機多次遭白眼
在這次“輪椅事件”之前,桑蘭已經(jīng)多次因為乘機遇上麻煩,“我曾經(jīng)在長沙、珠海、南京、沈陽……機場登機、落地出現(xiàn)不順利,甚至也曾經(jīng)遭到過白眼……在國外乘坐航班從來沒有碰到過這樣困擾,只要你說需要自己的輪椅,從那時候開始,登機———被抱到座位上———服務人員把輪椅放到飛機貨倉———到達目的地 ———服務人員把輪椅從貨倉第一時間拿到機艙門口———被抱下飛機坐到自己的輪椅上……”對比國內(nèi)與國外航空針對殘障人士的服務,桑蘭感慨,“機場地面服務、航空公司哪家為殘障人士主動服務?啥時候也可以出個《國內(nèi)輪椅服務管理辦法》呢?”
呼吁 請為殘疾人多考慮無障礙服務
昨日下午,記者通過電話聯(lián)系上桑蘭的經(jīng)紀人黃先生。和桑蘭同坐該班機的黃先生在談到這事時也十分無奈,他表示,“這不過是在國內(nèi)每次乘坐飛機都會遇見的一件事,只是有時和機場航班方面交涉麻煩一些,有的交涉容易一些!
黃先生說,當天乘坐飛機前就和地面服務人員進行了交涉,提出飛機抵達后需要自己的輪椅,但是當飛機抵達北京后,乘務人員送來的卻是機場提供的簡易輪椅,“當時航班方面給我們的解釋是,因為北京方面沒有接到福州方面的電報,說旅客需要自己的輪椅!秉S先生稱,桑蘭經(jīng)常都會乘坐飛機,但是絕大多數(shù)時候都會因為輪椅的問題在機場大費周折,“桑蘭還是個有些名氣的人,如果是普通老百姓面對這樣的問題不是更麻煩!弊詈,黃先生表示,通過桑蘭乘坐飛機的事,也是希望中國的無障礙服務能跟上,讓殘疾人出行不再困難。
桑蘭也在昨天下午再次呼吁,“因為我的名字叫桑蘭,有網(wǎng)友在評論中說我有特權(quán)。什么叫特權(quán)?難道一個人傷殘是為了拿到所謂的特權(quán)嗎?……我17歲前沒有受傷,我那時也無法體會到殘障人士的感受,也不會關心他們該坐什么樣的輪椅,需要如何的關愛。但我受傷后,通過十年我深深體會到這是一種艱辛,從這當中慢慢的學會堅強和平和。但是我也是有責任的,作為寧波殘聯(lián)的副理事長(兼職)我也有我的責任,我爭取的不是我一人的‘方便’……我也呼吁那些有良知的朋友,大家能夠多點時間做做志愿者,為那些行動不便的人推一下輪椅,哪怕是攙扶著一位老人過人行橫道。
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