中新社澳門十一月十六日電　題：澳門大賽車看點(diǎn)多多

　　中新社記者　畢永光

　　車王自有后來(lái)人

　　昨晚，“第二十五屆澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽慶典”在澳門大賽車博物館舉行，并推出紀(jì)念特刊。

　　作為澳門格蘭披治大賽車的重頭賽事之一，三級(jí)方程式大賽又稱為國(guó)際汽聯(lián)三級(jí)方程式洲際杯，是世界上唯一擁有如此地位的同類比賽，因此一直是年輕車手進(jìn)軍一級(jí)方程式的捷徑。不少好手在參加澳門賽事后得到一級(jí)方程式車隊(duì)注意，包括第一屆冠軍得主巴西車王冼拿(賽納)、七屆世界一級(jí)方程式冠軍邁克爾·舒馬赫。

　　湊巧的是，塞納的侄子般奴·塞納此次亦來(lái)澳參賽，并坐上博物館保存的其叔父當(dāng)年的賽車留影。賽車后面的屏幕播放著一代車王塞納一九九四年在比賽中車毀人亡的一瞬，令人感慨。

　　中國(guó)隊(duì)A1賽車亮相賽道

　　三級(jí)方程式(F3)與一級(jí)方程式(F1)賽車行形狀相仿，但尺寸、重量、功率都小一號(hào)。但本屆大賽車觀眾有機(jī)會(huì)一睹“準(zhǔn)F1賽車”風(fēng)采，那就是一輛中國(guó)隊(duì)的火紅A1“戰(zhàn)車”。

　　備戰(zhàn)下月A1世界杯汽車大獎(jiǎng)賽珠海分站賽的中國(guó)隊(duì)今次派出兩位車手、一輛賽車來(lái)澳。車手程叢夫告訴記者，此次來(lái)澳主要是熱身兼展示中國(guó)隊(duì)形象。

　　中國(guó)隊(duì)并沒有參賽，只是進(jìn)行三場(chǎng)賽道練習(xí)。在昨天、今天兩場(chǎng)“亮相”中，中國(guó)賽車雖是驚鴻一瞥，已引起不少媒體的關(guān)注。

　　據(jù)了解，A1比賽用車尺寸與性能接近F1賽車。通常F3賽車最高時(shí)速二百六十公里，而A1賽車時(shí)速可達(dá)三百一十公里。A1汽車大獎(jiǎng)賽是一項(xiàng)新賽事，以國(guó)家名義組隊(duì)參賽。中國(guó)隊(duì)成立于二〇〇五年，目前正處于上升期。

　　支援賽澳門車手多

　　澳門大賽車除包括FIA世界房車錦標(biāo)賽分站賽、三級(jí)方程式洲際杯賽、電單車(摩托車)大賽三場(chǎng)主要賽事外，還有系列支援賽。所謂支援賽，即參賽門檻較低，主要吸引非職業(yè)選手參加的賽事。本屆支援賽包括保時(shí)捷亞洲杯、電訊杯、財(cái)神杯、映湖杯四場(chǎng)房車賽和一場(chǎng)自動(dòng)波電單車大賽。

　　澳門市民受大賽車熏陶五十多年，又熟悉賽道，參賽熱情很高。不僅三大賽都有澳門選手，支援賽中澳門參賽選手更多達(dá)一百二十名左右，其中財(cái)神杯、自動(dòng)波電單車大賽清一色是澳門選手。

　　在有內(nèi)地、澳門、香港、日本、新加坡等地車手參加的電訊杯首場(chǎng)練習(xí)賽中，澳門選手高偉翰、宋志偉、何偉權(quán)成績(jī)不俗。(完)