中新社北京八月七日電 題:“科技奧運(yùn)”嶄露頭角
中新社記者 孫自法
值此北京奧運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年之際,中國(guó)科學(xué)技術(shù)部七日下午就“科技奧運(yùn)”工作情況舉行媒體吹風(fēng)會(huì),會(huì)上提供的一組數(shù)據(jù)表明,“奧運(yùn)科技(二○○八)行動(dòng)計(jì)劃”成效顯著,頗具中國(guó)特色的“科技奧運(yùn)”開(kāi)始嶄露頭角——
奧運(yùn)場(chǎng)區(qū)交通“零排放”
科技奧運(yùn)重大項(xiàng)目之一的“電動(dòng)汽車運(yùn)行示范、研究開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”已研發(fā)出多種清潔汽車,開(kāi)發(fā)出燃料電池轎車動(dòng)力平臺(tái),正向產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn),為實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)場(chǎng)區(qū)交通“零排放”目標(biāo)提供了科技支撐。
北京市和奧組委已確定應(yīng)用五十輛純電動(dòng)客車作為“穿梭巴士”,在奧林匹克中心區(qū)提供交通服務(wù);正積極考慮采用一百輛混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在各奧運(yùn)場(chǎng)館之間組成“綠色車隊(duì)”;采用數(shù)百輛純電動(dòng)場(chǎng)地多功能車用于奧運(yùn)村、各奧運(yùn)場(chǎng)館的物流、后勤和短距離人員運(yùn)輸;采用燃料電池轎車作為奧運(yùn)火炬接力、馬拉松賽等賽事引導(dǎo)車以及貴賓專用車,同時(shí)在奧運(yùn)區(qū)域內(nèi)大量使用電動(dòng)自行車;北京市還加快城市公交車輛使用清潔能源的步伐,力爭(zhēng)二○○八年全市百分之八十的公共汽車、百分之七十的出租車使用清潔能源。
奧運(yùn)工程“節(jié)能減排”
科技奧運(yùn)重大項(xiàng)目“潔凈能源示范工程”項(xiàng)目通過(guò)實(shí)施建筑用能技術(shù)研究、大型光伏并網(wǎng)示范電站、天然氣熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)應(yīng)用研究等三十六個(gè)子項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)工程綠色能源供應(yīng)與節(jié)能減排目標(biāo)。
北京奧運(yùn)場(chǎng)館大量采用太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岷偷卦礋岜玫染G色能源,奧運(yùn)工程總建筑面積的百分之二十六點(diǎn)九即五十多萬(wàn)平方米將使用綠色能源;利用太陽(yáng)能可為百分之九十的奧運(yùn)場(chǎng)館草坪燈、路燈提供照明,為奧運(yùn)村提供全部生活熱水供應(yīng);北京首個(gè)大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)官?gòu)d風(fēng)電場(chǎng),今年底將完成裝機(jī)容量五萬(wàn)千瓦,向北京市提供一億度綠電,到明年,北京及其周邊地區(qū)還將建成五十六個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠,形成年發(fā)電量三十二億度能力。
奧運(yùn)工程采用雨洪利用、中水回用、污水處理及再生利用等技術(shù),將實(shí)現(xiàn)多年平均雨水綜合利用率超過(guò)百分之八十,每年可回收利用雨洪水一百零五萬(wàn)噸;奧林匹克森林公園建成七百六十公頃的區(qū)域性生態(tài)系統(tǒng);采用垃圾、污水控制及資源化利用技術(shù),使北京實(shí)現(xiàn)城市垃圾全部安全處理,其中奧運(yùn)場(chǎng)區(qū)垃圾資源化率超過(guò)百分之九十。
“三G”亮相北京奧運(yùn)
科技奧運(yùn)重大項(xiàng)目“多語(yǔ)言智能信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”通過(guò)奧運(yùn)綜合信息服務(wù)核心平臺(tái)、面向奧運(yùn)的多語(yǔ)言智能信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等建設(shè),將為奧運(yùn)會(huì)期間來(lái)北京的國(guó)內(nèi)外游客提供奧運(yùn)賽事等個(gè)性化多語(yǔ)言綜合信息服務(wù);圍繞北京奧運(yùn),中國(guó)將重點(diǎn)推進(jìn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),開(kāi)發(fā)奧運(yùn)快訊、手機(jī)視頻等業(yè)務(wù),為公眾提供在線奧運(yùn)賽事信息、場(chǎng)館交通導(dǎo)航、周邊信息查詢等服務(wù)。
利用“十五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和示范應(yīng)用”,北京明年將建成國(guó)際一流的道路交通管理系統(tǒng),奧運(yùn)會(huì)期間,實(shí)現(xiàn)市區(qū)主干道群體交通誘導(dǎo)百分之八十以上、奧林匹克交通優(yōu)先路線平均時(shí)速不低于六十公里、為五千輛奧運(yùn)車輛提供監(jiān)控服務(wù)。
此外,奧運(yùn)科技行動(dòng)還攻克奧運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式、火炬?zhèn)鬟f和賽事信息保障與服務(wù)等方面若干關(guān)鍵技術(shù)難題,積極開(kāi)展交通與信息、安保與食品、氣象與環(huán)境等城市服務(wù)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān),并重點(diǎn)突破高原訓(xùn)練、體能恢復(fù)、關(guān)鍵體育器材裝備等一批競(jìng)技體育技術(shù)“瓶頸”問(wèn)題。
科技部發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)秦勇認(rèn)為,通過(guò)奧運(yùn)科技行動(dòng),既集中解決奧運(yùn)舉辦中一些關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范,也為“后奧運(yùn)”一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)科技成果的產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。這位官員表示,科技奧運(yùn)下一步將全力配合“好運(yùn)北京”測(cè)試賽,重點(diǎn)做好相關(guān)科技奧運(yùn)成果的技術(shù)應(yīng)用測(cè)試和技術(shù)完善工作。