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F1西班牙站倒霉蛋多:萊科寧運(yùn)衰 "棒棒糖"失誤
2007年05月14日 15:12 來(lái)源:新聞晚報(bào)

  高開(kāi)低走10圈退賽

  萊科寧帶衰法拉利

  不穩(wěn)定的萊科寧加盟最穩(wěn)定的法拉利,會(huì)是什么結(jié)果?北京時(shí)間昨晚,F(xiàn)1西班牙站給出了初步答案:比賽第9圈,萊科寧突然慢了下來(lái),任由身后的阿隆索穿過(guò),就像2005年歐洲站的最后一圈一樣。芬蘭人將車(chē)緩緩駛回了維修站,本賽季第一次退賽,將他的車(chē)手積分停留在22分,排名第四。

  事后,法拉利報(bào)告說(shuō),退賽原因是電子故障,但是何導(dǎo)致電子配線出問(wèn)題,車(chē)隊(duì)報(bào)告并未提及!袄蠈(shí)說(shuō),我真沒(méi)什么可說(shuō)的,除了說(shuō)我非常失望。起步階段,我掉了一個(gè)位置給漢密爾頓,但阿隆索滑出賽道給了我重回第三的機(jī)會(huì)。我的節(jié)奏很好,應(yīng)該可以做出好成績(jī),但忽然間賽車(chē)就出了電子故障,而我能做的只是將車(chē)開(kāi)回維修間。我丟了十分重要的分?jǐn)?shù),但畢竟此后還有13站比賽,現(xiàn)在說(shuō)失敗也未免太早。”

  雖然馬薩的賽車(chē)依然強(qiáng)勁可靠,但萊科寧的事故讓法拉利不得不重新重視穩(wěn)定性的問(wèn)題!4站比賽我們拿了4個(gè)桿位,3個(gè)冠軍,但在車(chē)隊(duì)排名上我們?nèi)匀宦浜笥谶~凱輪,這就是因?yàn)槲覀兂隽藘纱问鹿?澳大利亞站馬薩更換引擎,以及萊科寧本站的電子事故),我們還不夠穩(wěn)定!

  主場(chǎng)出師不利

  阿隆索笑不出來(lái)

  “有勇無(wú)謀的西班牙斗牛士”,一心想在家鄉(xiāng)父老面前露一手的阿隆索,要是看到西班牙媒體如此的評(píng)論,一定心都涼了。練習(xí)賽,他是22名車(chē)手中表現(xiàn)最棒的人;排位賽他也只是在最后一圈以0.03秒的微弱劣勢(shì)屈居第二;正賽起步,阿隆索非常積極地抽頭,進(jìn)入第一個(gè)彎道前他似乎已搶在了桿位的馬薩之前。但外圈的不利位置,以及同樣強(qiáng)硬霸占著賽道的馬薩,都令阿隆索不得不退到緩沖區(qū),位置掉到第四不說(shuō),賽車(chē)的面板也撞到馬薩的后輪,賽車(chē)平衡受到影響,阿隆索整場(chǎng)比賽都未能再表現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力!拔页碎_(kāi)上沙礫別無(wú)選擇,否則我和菲利佩一定會(huì)撞上,很幸運(yùn)我們?nèi)纪瓿闪吮荣!?/p>

  領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的阿隆索,絲毫沒(méi)有笑容,但邁凱輪內(nèi)部還是給予西班牙人以很大的支持。車(chē)隊(duì)CEO惠特馬什表示:“事后諸葛亮都會(huì)說(shuō),阿隆索老老實(shí)實(shí)呆在第二位會(huì)更好,但我認(rèn)為他這么做絕對(duì)是正確的。當(dāng)時(shí),他的確進(jìn)入了一個(gè)好的位置。每一次超車(chē)都要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。但是我認(rèn)為他做的絕對(duì)是正確的,盡管這次最終沒(méi)能完全實(shí)現(xiàn)!

  “棒棒糖”低級(jí)失誤

  海費(fèi)錯(cuò)過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

  比賽第24圈,寶馬車(chē)手海費(fèi)進(jìn)站加油,此時(shí)觀眾和對(duì)手全部如夢(mèng)初醒:這是德國(guó)人的第一次進(jìn)站,如此重載油的他完全可能采取一次進(jìn)站策略,而即便“二!背降谌坏陌⒙∷饕菜坪踔皇菚r(shí)間問(wèn)題。但寶馬車(chē)隊(duì)的工作人員們集體壞了海費(fèi)的美夢(mèng):車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)更換右前輪的技術(shù)人員動(dòng)作不利索,未能及時(shí)拔出螺母,“棒棒糖”先生又疏于觀察,令海費(fèi)在維修站損失了至少10秒時(shí)間。出站后,海費(fèi)已落到中游,距離比賽終點(diǎn)還有19圈的時(shí)候,德國(guó)人因?yàn)橘愜?chē)機(jī)械問(wèn)題退賽。(王嫣)

 
編輯:盧巖】
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