中新社北京一月十七日電 內(nèi)馬消息：代表中國(guó)三角輪胎車隊(duì)的“中國(guó)車王”盧寧軍可謂“大難不死”，他在錯(cuò)過(guò)了達(dá)喀爾拉力賽第九賽段的“關(guān)門(mén)時(shí)間”后獲“特赦”繼續(xù)參賽，第十賽段的狀態(tài)明顯回升。

　　第十賽段原定從毛里塔尼亞的內(nèi)馬到馬里的通布圖，由于馬里國(guó)內(nèi)局勢(shì)混亂，當(dāng)局無(wú)法保證參賽選手安全，組委會(huì)不得不更改賽程，第十賽段圍繞內(nèi)馬周邊的沙漠展開(kāi)，全程四百公里，其中計(jì)時(shí)的特殊賽段三百六十六公里。

　　四十九歲的中國(guó)老將盧寧軍以五小時(shí)十分十六秒的成績(jī)獲得本賽段六十五名，在總成績(jī)榜上，他以八十一小時(shí)二十四分零一秒的成績(jī)排在第一百零一位。

　　盧寧軍上兩個(gè)賽段比賽非常不順，賽車多次被沙子所困，其中最長(zhǎng)的一次他挖沙四個(gè)多小時(shí)才擺脫困境。他連續(xù)四十多個(gè)小時(shí)沒(méi)有合眼，昨天錯(cuò)過(guò)“關(guān)門(mén)時(shí)間”才到了內(nèi)馬。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單休整睡了六個(gè)多小時(shí)后就又開(kāi)始了第十個(gè)賽段的比賽。

　　第一次參賽的三菱車隊(duì)的中國(guó)車手劉斌則要順利得多，除前半程最后一個(gè)賽段車輛曾嚴(yán)重受損外，其他賽段的比賽都比較順利。本賽段比賽中，他以四小時(shí)三十六分十秒第二十八位到達(dá)終點(diǎn)，其總排名為五十一位。

　　在第十賽段的比賽中，亞洲車手有出人意料的表現(xiàn)。寶馬車隊(duì)的卡塔爾業(yè)余車手阿提耶戰(zhàn)勝眾多頂尖職業(yè)高手，以三小時(shí)四十九分四十秒的成績(jī)奪得賽段冠軍，日本車手增岡浩以二十八秒之差獲本賽段亞軍。

　　總成績(jī)榜上，三菱車隊(duì)的法國(guó)名將彼德漢塞爾占據(jù)首位，上屆冠軍阿爾方德以九分五十六秒之差名列第二。