盡管香港是否申辦2019年亞運會尚無定論，但是中國奧委會副主席于再清13日在此間明確表示，如果香港提出申辦，中國奧委會將百分百支持，并給予申辦所需要的多方面的幫助。

　　香港奧委會主席霍震霆當日把東亞運動會聯(lián)會秘書處移交給下屆主辦方中國奧委會，坦言卸下重擔，松了一口氣，但是緊接著又是爭取申辦亞運會的重大責任。

　　他說，亞奧理事會已經(jīng)同意把原定3月底的2019／2023年亞運會申辦意向書提交截止期限放寬到6月底，香港奧委會將用這三個月的時間積極爭取，力求獲得政府和民眾的廣泛支持。“我們一定要有遠見和決心”。霍震霆說，舉辦亞運會的意義超越了體育范疇，是有利于香港長遠發(fā)展，尤其是有利于提升青少年生活品質(zhì)的事情。

　　他坦言，在舉辦亞運會的先天條件方面，香港唯一不足的可能就是體育設施。盡管加強體育設施需要動用大筆資金。但他強調(diào)，這絕不是單純?yōu)閬嗊\花錢，而是為香港的未來，為香港青少年的身心健康而做的長遠投資。

　　至于申辦成功的希望，霍震霆表示，由于東亞運動會的成功舉辦，亞奧理事會方面對香港的辦事能力是有信心的。

　　身為中國奧委會和國際奧委會副主席，于再清認為，盡管對手要到6月底才能最終揭曉，但就香港本身來說，財力比較雄厚，人才濟濟，尤其是英語人才多，都是其申辦優(yōu)勢；而在體育設施方面，也能滿足一部分運動項目的需要。

　　他同時表示，內(nèi)地一個舉辦過全運會的城市就可以舉辦亞運會，甚至是奧運會，但是香港沒有辦過像全運會那么大規(guī)模的比賽，因此還需要新建和改建一些場館，才能完成亞運會的任務。

　　至于香港已經(jīng)飽和的交通狀況，于再清表示，“交通是可以采取措施進行調(diào)控的。北京可以搞單雙號，香港也可以采取比如說隔日單雙號之類的措施”。

　　特區(qū)政府民政事務局局長曾德成3月曾表示，申辦亞運不宜草率，但確實意義重大。他還提出，隨著高鐵在2015年落成，港珠澳大橋在2015-2016年落成，屆時香港和珠三角城市將有更大的合作空間，在辦賽方面也可以考慮合作。(記者沈楠)