雖然FIA和FOTA已經達成協(xié)議，F(xiàn)OTA也明確表示不會在2010年組織新的賽事，但這并不意味著F1的危險就徹底解除了。F1的未來仍舊會有廠商車隊與獨立車隊之間的交戰(zhàn)，而FOTA此時妥協(xié)更像是在為法拉利和邁凱輪兩個車隊尋找可操作的空間。

　　此前，F(xiàn)1管理公司曾表示，法拉利和邁凱輪與他們簽約到2012年，如果提前退出屬于違約。因此，F(xiàn)OTA與FIA和解，甚至愿意接受4500萬英鎊的預算帽，很可能只是為法拉利和邁凱輪爭取時間的權宜之計。F1是不是真的安全，恐怕要到2012年才能得到最后的答案。