“3000萬歐元的預(yù)算上限，KERS花去了1500萬，1000萬研發(fā)新擴(kuò)散器，剩下的那筆，如果我全留著，那么阿隆索和車隊(duì)員工一分都拿不到，我們?nèi)�年都只能露宿街頭了�！崩字Z老板布里亞托雷辛辣地對FIA賽季前提出的預(yù)算提出質(zhì)疑，嘲笑F1掌門人伯尼，“賽季結(jié)束后，我猜布朗應(yīng)該拿出他的3000萬歐元電視轉(zhuǎn)播權(quán)分成給其他所有車隊(duì)�！�

　　“作為FOTA(F1車隊(duì)聯(lián)盟)的技術(shù)代表布朗可比我有錢多了，本田為他們包下了所有的開銷，額外地還支付了1.3億，他們沒有錢？！”嫉妒也好，暴怒也罷，布里亞托雷對布朗的“背信棄義”表示了不滿。

　　事實(shí)上，這個(gè)“抱怨”算是阿布最為理性的一次。因?yàn)椴祭蔊P是注冊在本田車隊(duì)的名下，也就是說他們并非一支全新的車隊(duì)。伯尼為其竭盡全力，F(xiàn)OTA的其他車隊(duì)成員達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議：布朗GP會(huì)得到3000萬的電視轉(zhuǎn)播權(quán)分成。而現(xiàn)在，老布認(rèn)為協(xié)議應(yīng)該被取消，建議那“3000萬的分成”由各支其他球隊(duì)“瓜分”。

　　“說布朗是一支小車隊(duì)，我覺得極為可笑：布朗是跟法拉利一樣的大車隊(duì)，共有1200名員工。”布里亞托雷再次透露。

　　就是這個(gè)建議，將布朗車隊(duì)再次送上了“法庭”。據(jù)悉在5月初，F(xiàn)OTA準(zhǔn)備討論是否要給布朗GP這筆分成。