中新社上海4月18日電(宗晨亮)2010賽季F1中國大獎賽在淅瀝的春雨中拉開帷幕。經(jīng)過近2小時的雨戰(zhàn)，邁凱倫車隊在上海大獲全勝，上賽季個人總成績冠軍、邁凱倫車手巴頓，在上海奪得本賽季第二個分站賽冠軍。而“紅色巨人”法拉利表現(xiàn)低迷，旗下兩位車手阿隆索、馬薩僅分獲第4、第9名。

　　比賽中連連上演超車好戲的英國小將漢密爾頓以第2名完賽。舒馬赫隊友羅斯伯格為梅塞德斯車隊取得第3名的佳績，“車王”本人則狀態(tài)平平，僅取得第10名。而包攬發(fā)車位前兩位的紅牛車隊表現(xiàn)不佳，兩位車手僅排名6、8位。

　　比賽在小雨中開始后，法拉利車手阿隆索起步異常出色，第三位發(fā)車的西班牙人從外道超越兩輛紅牛賽車，占據(jù)了第一的排名。相形之下，桿位發(fā)車的維特爾起步糟糕，發(fā)車后便落到了第三位。

　　在經(jīng)過一番眼花繚亂的“進站大戲”之后，舒馬赫、維特爾、漢密爾頓均因兩次進站而排名暫時落后。只有巴頓選擇不換胎，利用少進維修站的戰(zhàn)術(shù)占據(jù)了第一的排名。

　　第12圈后，漢密爾頓開始發(fā)力�！吧衿嫘∽印毕仁窃诖笾钡郎弦揽俊蔼氶T利器”失速尾翼輕松超越韋伯，隨后利用維特爾和蘇蒂爾的纏斗漁翁得利，一舉超越兩輛紅牛賽車。隨后經(jīng)過兩圈的不懈努力，漢密爾頓超越老“車王”舒馬赫，上升至第5位。

　　行至30圈后，上海國際賽車場時晴時雨，不少車隊在換胎的選擇中貽誤戰(zhàn)機。此時漢密爾頓的賽車狀態(tài)神勇，先后超越彼得羅夫、庫比卡，緊跟在隊友巴頓之后上到第2的排名。而舒馬赫的賽車顯得沒有競爭力，排名不斷下滑。

　　進入最后10圈，領(lǐng)跑的巴頓越開越快，一度領(lǐng)先排名第二的隊友漢密爾頓5秒多。比賽最后時刻波瀾不驚，邁凱倫大獲全勝而賽前被看好的紅牛、法拉利車隊不得不飲下失利的苦酒。

　　在車手積分榜上，巴頓憑借今天的勝利以60分升至榜首。而邁凱倫車隊同樣以109分的積分超越法拉利，登上車隊積分榜榜首。