中新社上海十月十九日電 (宗晨亮)F1中國大獎賽正賽今天在上海賽車場進行。最終，邁凱倫車手漢密爾頓以近乎完美的表現(xiàn)加冕中國站冠軍。

　　法拉利雙雄萊庫寧、馬薩分獲第二、第三名。

　　比賽一開始，桿位發(fā)車的漢密爾頓便以極快的速度甩開兩輛法拉利賽車，此后牢牢掌握領(lǐng)先優(yōu)勢。在二十圈后，對主要競爭者馬薩的領(lǐng)先優(yōu)勢甚至擴大到十五秒之多。萊庫寧和馬薩苦苦追趕，但始終沒有獲得任何機會。第二十九圈，漢密爾頓的隊友科瓦萊寧不慎沖出入草坪，隨后爆胎并退出比賽。

　　倒數(shù)第七圈，萊庫寧默契地讓隊友馬薩超越，使得馬薩可以以第二名的成績完賽，繼續(xù)在積分榜上保持對漢密爾頓的壓力。

　　最終，漢密爾頓以一小時三十一分五十一秒的成績率先沖線，馬薩和萊庫寧的成績分別落后十四秒和十六秒。

　　這個周末，漢密爾頓的表現(xiàn)堪稱完美。無論是練習(xí)賽、排位賽，還是正賽，“小黑”均以最快圈數(shù)完賽。尤其在正賽中，年僅二十三歲的漢密爾頓，頂住了兩輛法拉利賽車給予的巨大壓力，沒有給對手任何機會。

　　在賽后的新聞發(fā)布會上，漢密爾頓表示，這一周賽車狀態(tài)良好，整個周末都充滿競爭力。這個冠軍非常重要，是朝夢想邁進的又一步。在巴西的比賽必然是艱難的，但相信可以做的和在中國一樣好。

　　兩周后，F(xiàn)1的最后一站將在馬薩的故鄉(xiāng)巴西舉行，這無疑給馬薩帶來自信，“下周我們會有更好的車，在主場我一定會做得更好。比賽還沒有結(jié)束，什么都可能發(fā)生。”萊科寧認為，車隊使用軟胎的決定是正確的，但是對手漢密爾頓實在是太出色了，他說“我使盡全力試圖超越，但始終沒有機會。不過去年我們在巴西站做得很出色，今年我依然樂觀�！�

　　中國站結(jié)束后，漢密爾頓以九十四分領(lǐng)跑個人積分榜，馬薩落后七分。而在車隊積分榜上，法拉利憑借著在中國站獲得的十四個積分，將與邁凱倫的積分差距擴大到十一分。(完)