F1官方》》
掌門表態(tài)
愿F1永駐上海
上周五下午,F(xiàn)1掌門人、F1管理公司總裁伯尼·?巳R斯頓出現(xiàn)在新聞中心!叭褐餮灿!”現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)記者打趣著說(shuō),外國(guó)記者們則竊竊私語(yǔ):“老板來(lái)了!痹谕犭S同的國(guó)際汽聯(lián)中國(guó)人員商量之后,中國(guó)記者獲得了采訪了F1老板的機(jī)會(huì),而所有記者最希望知道了就是關(guān)于上海站續(xù)約的問(wèn)題。因此矮小的伯尼被記者們圍個(gè)水泄不通。
“如果上海愿意的話,F(xiàn)1會(huì)永遠(yuǎn)留在這里!睂(duì)于上海續(xù)約的問(wèn)題,伯尼的回答得非常干脆。同時(shí)他還指出,舉辦F1對(duì)于提高中國(guó)的影響力相當(dāng)有幫助:“我覺(jué)得這個(gè)比賽對(duì)中國(guó)很好,奧運(yùn)會(huì)舉辦完了,幾周時(shí)間世界就會(huì)把中國(guó)遺忘,但是我們每年都在中國(guó)舉辦,有助于提高中國(guó)知名度!
亞洲想舉辦F1的城市越來(lái)越多,但是伯尼老板說(shuō)了,這些和上海是否舉辦沒(méi)有任何關(guān)系。同時(shí),他還表示,“我得到了信息,上海官方也很支持F1繼續(xù)辦!
另外,國(guó)際汽聯(lián)新聞發(fā)言人主持人博比·康思坦德羅斯也表示,多年來(lái),他到過(guò)許多F1的舉辦國(guó),但上海無(wú)疑是最好的,“5年以來(lái),中國(guó)大獎(jiǎng)賽每年都在進(jìn)步,我喜歡上海,我喜歡在城市里閑逛,希望知道關(guān)于這座城市、這個(gè)國(guó)家更多的東西。我非常希望上海能繼續(xù)辦下去,我每次在這里都過(guò)得相當(dāng)愉快!
F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的轟鳴聲漸漸遠(yuǎn)去,按照之前與F1管理公司簽訂的合同,2010年的中國(guó)大獎(jiǎng)賽將是F1在上海的最后一站比賽。如果上海方面無(wú)法在2011賽歷公布前續(xù)約,那么明年的上海站恐怕將會(huì)成為F1在上海最后一次的演出。
續(xù)約與否,現(xiàn)在還無(wú)法定論。但無(wú)論橫向還是縱向比較,F(xiàn)1在上海的競(jìng)爭(zhēng)力都處于劣勢(shì):與網(wǎng)球相比,上海乃至整個(gè)中國(guó)并不那么喜歡F1,為了能給在10月舉行的上海大師賽讓路,F(xiàn)1中國(guó)站不得不將時(shí)間改到了4月;同時(shí),其他的亞洲大城市卻向上海發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn),包括新德里、首爾等城市都向F1管理公司提出了主辦申請(qǐng),F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的前景似乎并不樂(lè)觀……
上賽場(chǎng)》》
續(xù)約的事情正在談
反方》》
“絕對(duì)應(yīng)該辦下去”
“中國(guó)絕對(duì)應(yīng)該繼續(xù)辦下去,這對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。”16日下午,威廉姆斯車手羅斯伯格說(shuō),這位帥氣英俊的德國(guó)小伙子對(duì)于中國(guó)站的印象相當(dāng)好,“賽道很寬,中國(guó)人也很好!
在曾聽(tīng)說(shuō)上?赡芡顺鯢1后,漢密爾頓的神情馬上變得非常遺憾,“我希望這里能夠繼續(xù)辦下去。我將在今后用自己的努力去爭(zhēng)取保留住上海站,我會(huì)給那些官員說(shuō),上海站對(duì)于車手是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的賽道!
車手》》
續(xù)約還是不續(xù)約?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,上賽場(chǎng)一直沒(méi)有給出確定的答案。上賽場(chǎng)總經(jīng)理姜瀾對(duì)于記者的提問(wèn)已經(jīng)回答過(guò)了近百遍,但核心內(nèi)容只有一條:“續(xù)約的事情我們正在談!睂(duì)于具體細(xì)節(jié),姜瀾從不透露半句。
眾所周知,上賽場(chǎng)一直處于虧損狀態(tài)。原因并不難以理解,F(xiàn)1運(yùn)動(dòng)畢竟進(jìn)入中國(guó)才幾年,文化上的積淀無(wú)法和歐美相比。同時(shí),舉辦F1賽事花費(fèi)巨大,而F1中既沒(méi)有中國(guó)車隊(duì)和車手,在人氣上首先就落了下風(fēng)。
虧損是上賽場(chǎng)最大的問(wèn)題。但是,如果明年之后就放棄舉辦F1賽事,同樣是上賽場(chǎng)無(wú)法承受之重。一位上海同行私下告訴記者,有位上賽場(chǎng)的高管在和他聊天時(shí)提到,F(xiàn)1應(yīng)該還是會(huì)繼續(xù)留在上海的,現(xiàn)在只是希望把續(xù)約的事情拖一拖。畢竟上賽場(chǎng)就是為了F1而修建的,如果不辦,那十幾個(gè)億就徹底浪費(fèi)了。
賽事承辦方、久事體育賽事主任楊亦斌也曾透露過(guò)口風(fēng),他表示:“不能僅僅用虧損或盈利來(lái)衡量一項(xiàng)賽事,我們還應(yīng)該看到該賽事創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)、產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)、對(duì)城市的國(guó)際知名度造成的影響,以及在酒店和旅游等方面的拉動(dòng)效應(yīng)!
沒(méi)中國(guó)車手
F1難以扎根
昨日上午,上海賽車場(chǎng)F1中國(guó)賽新聞中心出現(xiàn)了耐人尋味的一幕:室外,賽車引擎?zhèn)鞒龅霓Z鳴聲透窗而入;室內(nèi),一群中國(guó)記者們圍在電視機(jī)前觀看火箭隊(duì)的比賽。這并不能說(shuō)明眼前的F1比賽不重要,而是大洋彼岸的比賽中,有姚明———屬于中國(guó)的超級(jí)中鋒。
NBA和F1都是在全球極有影響的體育賽事,而NBA在中國(guó)的收視人群遠(yuǎn)多于F1。一個(gè)很大的原因就是,NBA有姚明,現(xiàn)在還多了易建聯(lián)和孫悅。而在F1比賽中,沒(méi)有一個(gè)中國(guó)車隊(duì)和中國(guó)車手。
F1車手以歐洲人居多,主賽場(chǎng)也是在歐洲;在中國(guó),即使外部經(jīng)濟(jì)條件良好,即使F1門票終有一天降到普通車迷都能承受的水平,如果中國(guó)在F1中一直扮演著看客的角色,沒(méi)有本土車手的參與,僅是“為他人做嫁衣裳”,就體育本身發(fā)展而言,F(xiàn)1很難在中國(guó)真正扎根。據(jù)新華網(wǎng)
票房》》
受金融危機(jī)影響大
19日,2009賽季F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽在此間結(jié)束,F(xiàn)場(chǎng)觀眾不輸往年。不過(guò),賽事運(yùn)營(yíng)方上海久事國(guó)際賽事管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,受金融危機(jī)和賽期調(diào)整影響,購(gòu)買中高端門票的公司客戶明顯減少,拖累總體票房出現(xiàn)較大下滑。據(jù)介紹,今年F1中國(guó)賽票房大減的原因有二,一是許多受金融危機(jī)影響的企業(yè)縮減開支;二是賽期首次進(jìn)行了調(diào)整,由以往的10月調(diào)至4月,這跨越了許多企業(yè)的財(cái)年,使企業(yè)無(wú)法提前做出購(gòu)票預(yù)算。新華
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