廣州地鐵"閑逛族"大減 恢復收費客流驟減300萬

　　“地鐵恢復收費確實是個好事，感覺人少了一半”，昨天起，廣州公交地鐵恢復收費，不少地鐵上班族發(fā)出了這樣的感慨。南都記者發(fā)現(xiàn)，昨日早高峰時段，地鐵上的“觀光族”、“閑逛族”明顯減少，多個上周火爆的地鐵站點已經退燒。截至昨晚7時，廣州地鐵客流為2028617人次。預計昨日全天客流達420萬人次，比此前免費時減少逾300萬人次。交通部門人士表示，恢復收費后，搭公交地鐵刷羊城通仍按照15次后打6折給予優(yōu)惠。

　　火爆大站擁堵不再

　　昨天上午7時30分許，廣州地鐵三號線重要中轉站客村站，等候進站的客流開始增多，A出口的兩臺安檢機前排起了十余米長的人龍，大批工作人員在場指引，現(xiàn)場秩序井然。和上周免費期相比，地鐵站臺上空曠了，逢有列車進站，排在尾部的乘客基本上只需等多一趟車就能上車。家住赤崗的地鐵族楊小姐告訴記者，“還是收費好，起碼人少了，搭地鐵方便些，上周高峰期在客村是很難擠上車的”�，F(xiàn)場地鐵工作人員也松了一口氣，他說，同樣是高峰期，客流可能比免費期少一半。

　　與此同時，南都另一路記者走訪了天河客運站、體育西路等上周火爆的大站，發(fā)現(xiàn)情形明顯好轉。天河客運站站廳異常順暢，手扶電梯處完全沒有滯留現(xiàn)象，乘客只是進站安檢時較為緩慢，記者從A口出來，雖然地鐵部門還是將圍欄圈起來讓乘客迂回進站，但乘客明顯比上周免費時大減。記者從排隊到安檢進站大概只需8分鐘。

　　在體育西路站，由于E出口臨時檢修，乘客出閘由原來的6個變?yōu)?個，一度引發(fā)較大面積的擁堵，5分鐘后檢修完畢，現(xiàn)場恢復正常。記者看到，上周免費時，在一號線和三號線換乘的站臺上經常會出現(xiàn)大面積的擁擠現(xiàn)象，但這種現(xiàn)象昨日銷聲匿跡。記者乘坐三號線到客村站，列車上還有大量空位。

　　部分公交客流升但不擠

　　公交持續(xù)了上周的順暢勢頭，昨天上午7時30分，平日客流量巨大的BRT棠下站迎來早高峰，人流迅速“占領”站臺，盡管候車平臺上顯得有點擠，但由于大量空車發(fā)出，加上巨無霸公交的大運量運載，現(xiàn)場并未出現(xiàn)“擠車難”。

　　此外，珠影等地鐵中轉站的地面公交站點客流有所回升，早高峰往市區(qū)方向幾乎車車滿座，但上車同樣不難，未出現(xiàn)大批乘客滯留現(xiàn)象。來自廣州交通部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，昨天早高峰公交共發(fā)運送132萬人次，相比上周一免費期間客流降了18萬人次，但公交運力、班次與上周免費乘車期間相比沒有減少，同時，全市主干道車輛通行依然順暢。

　　聲音

　　“一個負責任的政府是會經常丟面子的。面子丟了，卻贏得了民心。” ———廣州取消剛實行一周的公交地鐵“免費令”，改為發(fā)放現(xiàn)金補貼。有人說“朝令夕改”，更多網友贊政府“知錯就改”，從善如流“不怕丟面子”。

　　“從能夠及時糾錯這個角度來說，廣州市政府是做得很不錯的�！� ——— 國家行政學院法學部教授楊偉應表示應允許政府決策有失誤