中新社嘉義二月九日電　(記者　路梅　黃少華)臺灣嘉義市林區(qū)管理處處長葉賢良八日表示，若正式開放大陸游客到臺灣觀光，阿里山森林小火車擬增開阿里山到奮起湖的區(qū)間車，并啟用去年底新制造的檜木車廂，讓大陸游客體驗(yàn)更多阿里山風(fēng)情。

　　葉賢良表示，大陸訪客的旅游行程往往安排得十分緊湊，因此很難分出時間來全程體驗(yàn)單向就需要三到四小時的阿里山森林鐵路。為此，林管處計(jì)劃日后大陸游客赴臺觀光正式開放，游客人數(shù)增加時，增開森林鐵路阿里山站到奮起湖站的區(qū)間車，并啟用去年年底新制造驗(yàn)收的仿古純檜木車廂，讓大陸游客“在有限的時間內(nèi)，體驗(yàn)更多的阿里山風(fēng)情”。

　　據(jù)介紹，這些仿古車廂共有八節(jié)，全都采用臺灣珍貴樹種紅檜木材精心打造，車廂內(nèi)部造型、芎麻制行李架、兩端走廊及雕花欄桿等設(shè)計(jì)均比照阿里山鐵路老車廂模樣，力求古樸典雅。將向游客提供不同的體驗(yàn)，動態(tài)保存阿里山鐵路的歷史文化。

　　葉賢良說，當(dāng)然我們更希望大陸游客不要太倉促地走，如果在阿里山多住一晚，看看日出日落、花開遍野，尋找直徑超過六米、樹齡超過三千年的紅檜樹，坐坐小火車，會發(fā)現(xiàn)更多阿里山的美。

　　阿里山鐵路是世界三大登山鐵路之一，全長七十一點(diǎn)四公里，因鐵路蜿蜒于山峰之間，坡度大、曲線半徑小、隧道橋梁多為其特色�，F(xiàn)有隧道四十七個、橋梁七十二座，沿途設(shè)有十七個車站。鐵路最大坡度達(dá)到千分之六十二點(diǎn)五，火車以“螺旋槳”與“之字形”爬升，依靠粘著力行駛，完全不用齒輪輔助。(完)