中新網(wǎng)4月30日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣交通要道山崩意外帶走3車4命，馬英九指示協(xié)助家屬申請公家賠償，但上至“行政院”下至“交通部”卻說是協(xié)助申請公賠程序，大玩文字游戲，29日遭藍綠“立委”同聲炮轟。“立委”直指當局應“同意”、“給予”公賠，過去“協(xié)助”公賠不是不了了之，就是纏訟多時，要家屬情何以堪。

　　“立法院長”王金平說，“無風無搖，倒大樹”，是不是天災，大家心知肚明。如果不需要其它單位認定的話，當局應該直接對受害者家屬做妥善處理，“做得到的話，就盡量吧”，只要有項目可以支出，就多支出一點。

　　“交通部長”毛治國強調(diào)，公賠有一定要有法律程序，且涉及成災原因。現(xiàn)階段將朝當初設(shè)計有無不當，或設(shè)計規(guī)范不合宜兩大層面調(diào)查。

　　吳敦義29日出席臺灣模范勞工表揚大會結(jié)束后對公賠問題強調(diào)，“行政部門無法決定公賠申請該不該賠”，是由公賠委員會審議；若審議結(jié)果為公賠案成立，行政部門一定對罹難者家屬進行賠償。

　　“交通部”29日并在“行政院”提出檢討報告，專案小組預計7日公布報告。面對外界究責聲浪，“行政院長”吳敦義指示，調(diào)查小組必須擴大納入不同意見的專家，以昭公信。究責一事，待調(diào)查結(jié)果出爐后再處理。

　　外界陸續(xù)傳出究責聲浪，高層認為，當局不會逃避究責，但事故究竟是自然因素或人為疏失，應有科學調(diào)查，依結(jié)果檢討。山崩道路的設(shè)計、施工都在十年前，調(diào)查事故成因需相當嚴謹，冒然究責，并非真正負責任的態(tài)度。