海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)第一次兩會(huì)專家工作商談26日在北京舉行。兩會(huì)經(jīng)過一天坦誠和善意的協(xié)商，取得了多項(xiàng)共識(shí)。商談成果以及ECFA未來對(duì)于兩岸的意義，受到島內(nèi)媒體以及境外主要媒體的關(guān)注。

　　港媒　為兩岸經(jīng)合奠定扎實(shí)基礎(chǔ)

　　香港《大公報(bào)》26日社論表示，ECFA第一次兩會(huì)專家工作商談，26日在北京舉行。此前，雙方同時(shí)公布了相關(guān)的研究結(jié)論和建議。ECFA終于“腳踏實(shí)地”，兩岸正式協(xié)商的大幕可算拉開，各方都寄予極大期待。

　　此次商談?dòng)纱箨懞�協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長鄭立中和臺(tái)灣海基會(huì)副董事長兼秘書長高孔廉分別率團(tuán)進(jìn)行。能夠如此迅速達(dá)成一致，并安排正式協(xié)商，是兩岸雙方共同努力的結(jié)果，體現(xiàn)出彼此尊重、相互協(xié)調(diào)、顧全大局在協(xié)商過程中的重要性。

　　兩岸就ECFA進(jìn)行協(xié)商，無疑是一項(xiàng)“打地基”的工程，雖然艱辛復(fù)雜，但其重要性不言而喻。5年前的首次“胡連會(huì)”確定了“五項(xiàng)共同愿景”，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)全面交流，建立兩岸經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制，是其中的一個(gè)重要部分。如今，兩岸就此進(jìn)行務(wù)實(shí)協(xié)商，正是實(shí)現(xiàn)這一理想的重要步驟，為達(dá)至目標(biāo)邁出了第一步。

　　社論最后指出，在雙方對(duì)ECFA的認(rèn)識(shí)和協(xié)商安排取得一致后，在相互體諒和相互尊重的基礎(chǔ)上，按照先易后難、循序漸進(jìn)的原則，分階段逐步推進(jìn)，兩岸將會(huì)盡快達(dá)成并簽署這項(xiàng)協(xié)議，為兩岸經(jīng)合奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作更上一層樓。

　　外媒　對(duì)兩岸關(guān)系具有巨大影響

　　英國《金融時(shí)報(bào)》認(rèn)為，ECFA將給兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系帶來巨大變化。

　　《金融時(shí)報(bào)》采訪了臺(tái)灣杉隆工業(yè)的老板。這家位于臺(tái)北郊外的汽車零配件制造商，很可能將受益于ECFA。杉隆工業(yè)這些年的生意不太好，因?yàn)樗�制造的配件需要�?7%的關(guān)稅以及額外的運(yùn)輸費(fèi)用，因此不能打入大陸市場。如果兩岸簽訂ECFA，“則意味著市場的開放，不少大陸的汽車公司，都想購買我們制造的配件。”杉隆工業(yè)的老板說。

　　報(bào)道說，近年來，臺(tái)灣不僅僅把中國大陸視為一個(gè)制造出口到歐美貨品的生產(chǎn)基地，而是把它看作一個(gè)最重要的市場。自從2007年馬英九從競選開始，讓臺(tái)灣得到一張融入迅速發(fā)展的亞洲區(qū)域貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的“門票”，一直都是他政策愿景的核心部分。

　　法新社的報(bào)道指出，馬當(dāng)局渴望盡快簽訂ECFA，因?yàn)檫@將有效刺激臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　此外，美聯(lián)社的報(bào)道說，兩岸若能簽訂ECFA，將為已經(jīng)得到改善的兩岸關(guān)系再添動(dòng)力。它還能減少兩岸之間的關(guān)稅壁壘，開放投資限制，并創(chuàng)新兩岸金融合作結(jié)構(gòu)。

　　報(bào)道說，其實(shí)，臺(tái)灣早已利用自身的優(yōu)勢(與大陸擁有相似的語言和文化)，靠近大陸市場，建立兩岸商業(yè)紐帶。臺(tái)灣商人在大陸沿海省份開設(shè)了數(shù)以千計(jì)的工廠，在大陸組裝電子元件及其它商品以擴(kuò)大出口。截至2008年，臺(tái)灣在大陸的投資超過1000億美元，臺(tái)灣是其中最大的受益者。兩岸空中直航和海運(yùn)直航已然開啟，26日的兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議的協(xié)商，將進(jìn)一步幫助臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)融入大陸。(木曰)