中新網(wǎng)2月20日電 據(jù)臺灣媒體報道， 一則“桃園機場手推車又爛又少，民怨第一名”的新聞播發(fā)后，臺相關(guān)部門在第一時間檢討，強調(diào)桃園機場近日會新購5200臺全新手推車。

　　據(jù)悉，桃園兩個航廈的行李手推車，過去分別交由兩家地勤業(yè)者管理，去年底委外到期，重新招標卻因底標太低流標，目前由業(yè)者以“義工”方式認養(yǎng)管理，行政效率上確實較不積極。

　　對招標案拖得太長，造成機場手推車管理不彰，臺灣交通部門已下令立即改善，除要求桃園機場改采限制性招標，加速委外流程外，從現(xiàn)在起，也必須做好手推車“及時回收”的監(jiān)督工作。

　　臺灣民航部門承認，桃園機場去年2160萬名旅次中，有1600萬旅次過度集中在第二航廈，手推車數(shù)量分配不均；此外，由于航機大型化及桃園機場航班尖離峰集中，加上春節(jié)前后加班機增加深夜航班，手推車更形不足，因此造成旅客服務(wù)不便。

　　據(jù)悉，桃園機場已招募短期臨時人員數(shù)十人，并動員該站同仁每日15人次，協(xié)助回收手推車，希望提升手推車回收速度，并依航班安排手推車數(shù)量及位置，改善旅客對于手推車服務(wù)的觀感。

　　相關(guān)部門表示，桃園機場第一航廈正在整修，內(nèi)外施工造成不便，請民眾多多包涵，臺民航部門則希望加速拉皮縮短工期，到時桃園機場的品質(zhì)將可大幅提升。