7月10日,耗資數(shù)百億元新臺(tái)幣的臺(tái)北捷運(yùn)木柵內(nèi)湖線(xiàn)“大停擺”,數(shù)百乘客被迫沿高架軌道走到月臺(tái)。圖為一輛捷運(yùn)列車(chē)在木柵內(nèi)湖線(xiàn)上行駛。 中新社發(fā) 董會(huì)峰 攝
中新網(wǎng)8月25日電 據(jù)“中央社”報(bào)道,臺(tái)北捷運(yùn)柵湖線(xiàn)上周末才停駛56個(gè)小時(shí)檢修,今天(25日)上午又傳故障,大直站一列南下列車(chē)故障,導(dǎo)致全線(xiàn)9時(shí)27分停駛,10時(shí)恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)。初步了解應(yīng)為列車(chē)推進(jìn)及煞車(chē)設(shè)備故障。
臺(tái)北市政府副秘書(shū)長(zhǎng)譚國(guó)光表示,這輛編號(hào)“190”的南下列車(chē),上午9時(shí)12分停靠大直站,疑因前進(jìn)與煞車(chē)設(shè)備故障而無(wú)法駛離月臺(tái)。
由于狀況無(wú)法短時(shí)間排除,臺(tái)北捷運(yùn)公司緊急疏散乘客,希望將列車(chē)開(kāi)往機(jī)廠維修,不過(guò)還是發(fā)現(xiàn)列車(chē)無(wú)法手動(dòng),狀況排除需要較多時(shí)間,為了避免影響全線(xiàn)列車(chē),行控中心在9時(shí)27分宣布全線(xiàn)28列車(chē)停駛。
譚國(guó)光表示,故障列車(chē)經(jīng)初步檢修后恢復(fù)手動(dòng)駕駛,由中山初中站移至松山機(jī)場(chǎng)站避車(chē)軌,移到機(jī)廠檢修,經(jīng)進(jìn)一步檢測(cè),發(fā)現(xiàn)列車(chē)推進(jìn)及煞車(chē)控制設(shè)備故障。
整個(gè)系統(tǒng)直到10時(shí)恢復(fù)營(yíng)運(yùn),有200多名旅客受到影響,至于停駛的33分鐘,經(jīng)捷運(yùn)公司統(tǒng)計(jì),退票乘客有700多人,公交車(chē)免費(fèi)搭乘券發(fā)放429張、免費(fèi)捷運(yùn)搭乘券發(fā)放191張。
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