中新網(wǎng)6月19日電 臺灣《中國時報》今日在頭版頭條報道，臺軍方消息來源透露，漢翔公司配合空軍需求設(shè)計的第三代戰(zhàn)機(jī)已正式完成。據(jù)透露，臺灣設(shè)計的第三代戰(zhàn)機(jī)，為雙發(fā)動機(jī)并有短場起降功能。

　　據(jù)了解，為了設(shè)計這款新一代戰(zhàn)機(jī)，漢翔曾派員前往俄羅斯取經(jīng)，并獲得俄方專家全力協(xié)助。

　　據(jù)透露，空軍于二OO六年完成第三代戰(zhàn)機(jī)規(guī)劃案，認(rèn)為新一代戰(zhàn)機(jī)最重要的條件，一定要有短場起降能力，因一旦遇戰(zhàn)事，空軍基地勢必是敵人首要攻擊目標(biāo)，而具短場起降的三代戰(zhàn)機(jī)，較不易受機(jī)場跑道的限制。在空軍完成第三代戰(zhàn)機(jī)規(guī)案后，漢翔即著手設(shè)計。

　　軍方高層官員表示，美方連F16C/D型戰(zhàn)機(jī)都不肯賣給臺灣，想獲得其最新研發(fā)的JSF更是困難。這位官員指出，由于美國始終不同意軍售新一代戰(zhàn)機(jī)給臺灣，而且美國空軍對JSF的訂單，已由二千余架減少至一千余架，導(dǎo)致價格翻一倍，單機(jī)約九千余萬美元，換算新臺幣每架超過二十億元，比臺灣現(xiàn)役的F十六A/B型貴一倍多，因此，空軍對新一代戰(zhàn)機(jī)機(jī)種，抱持開放態(tài)度，不一定非要向美國買。

　　此外，漢翔也與意大利飛機(jī)制造廠合作，規(guī)劃新型的高級教練機(jī)案。據(jù)了解，這款新型教練機(jī)是以意大利與俄羅斯合作的M346教練機(jī)為基礎(chǔ)，經(jīng)過協(xié)商，同意技術(shù)移轉(zhuǎn)，并將發(fā)動機(jī)改裝成漢翔研制的發(fā)動機(jī)，也就是現(xiàn)役IDF的發(fā)動機(jī)。

　　據(jù)了解，漢翔規(guī)劃的高級教練機(jī)是希望取代現(xiàn)有的AT3教練機(jī)與F五戰(zhàn)機(jī)，依照漢翔規(guī)劃，空軍每個聯(lián)隊將配置六架，六個聯(lián)隊有三十六架，再加上空軍官校教學(xué)用的五十架，合計約有八十六架的量產(chǎn)需求。