中新網(wǎng)4月9日電 據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道，“中華信用評(píng)等公司”公布最新“產(chǎn)業(yè)評(píng)論：價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)使臺(tái)灣產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)2010年績(jī)效表現(xiàn)面臨威脅”報(bào)告，該公司資深專家表示，如果價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，長(zhǎng)期而言，可能會(huì)導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者的獲利率表現(xiàn)趨于兩極化發(fā)展。

　　“中華信評(píng)”金融服務(wù)評(píng)等部資深協(xié)理周怡華表示，“中華信評(píng)”預(yù)期，在臺(tái)灣產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者審慎的核�？毓芤约胺ㄒ�(guī)對(duì)部分傭金費(fèi)用設(shè)有上限的規(guī)范下，產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者2010年的核保績(jī)效應(yīng)仍可維持在獲利狀態(tài)。

　　不過(guò)，周怡華強(qiáng)調(diào)，如果價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，則長(zhǎng)期而言，可能會(huì)導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者的獲利率表現(xiàn)趨于兩極化發(fā)展。

　　不僅如此，在“中華信評(píng)”公布的報(bào)告中也提到，臺(tái)灣產(chǎn)險(xiǎn)費(fèi)率的自由化已在2009年4月進(jìn)入第三階段，各產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者的火險(xiǎn)保費(fèi)收入因而明顯萎縮。

　　周怡華指出，產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)2009年下半年的直接簽單保費(fèi)收入較上年同期減少2.9%，“中華信評(píng)”預(yù)期，激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)使產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者未來(lái)的總保費(fèi)收入成長(zhǎng)持續(xù)受阻。

　　另外，當(dāng)局為鼓勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)新車(chē)而推出的“貨物稅補(bǔ)助方案”于2009年底到期，此舉雖然刺激了部分消費(fèi)者提前購(gòu)車(chē)的需求，不過(guò)，來(lái)自產(chǎn)險(xiǎn)費(fèi)率自由化所引發(fā)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力，則打平了產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者原先希望能從新車(chē)銷售量增加中賺取的利得。

　　此外，“中華信評(píng)”認(rèn)為，本地產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)者審慎的風(fēng)險(xiǎn)控管，則有助于減緩部分產(chǎn)險(xiǎn)費(fèi)率自由化對(duì)其業(yè)績(jī)?cè)斐傻挠绊懶�，進(jìn)而也使產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)2009年的核保績(jī)效得以保持在較2008年稍微偏弱，但仍屬令人滿意的水準(zhǔn)。

　　所謂“貨物稅補(bǔ)助方案”，即臺(tái)灣民眾到2009年底前，購(gòu)買(mǎi)排量2000cc以下汽機(jī)車(chē)，都可以減免貨物稅，2000cc以下小貨車(chē)、小客車(chē)以及客貨兩用車(chē)，只要買(mǎi)新車(chē)在年底前完成登記，貨稅物就可以減征3萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)；機(jī)車(chē)部分，一輛機(jī)車(chē)貨物稅原本要4000元左右，定額減征3000元之后，新購(gòu)機(jī)車(chē)貨物稅僅1000元。