“陸委會”主委賴幸媛從就任起就爭議不斷，藍綠兩方都對她各有保留。藍營對于賴女士在“臺聯黨”“立委”任上的綠色立場很不滿意，質疑她將和馬劉團隊不同調，成為兩岸關系發(fā)展的障礙。民進黨則譴責賴幸媛是變色龍，一心求官居然贊同“九二共識，一中各表”。民進黨“立委”蔡煌瑯也曾喊話：“幸媛姐，辭官回娘家吧！”

　　兩個多月來“陸委會”的表現不錯，堪稱是劉“內閣”各部會中成績單比較漂亮的部門。或許是綠色大老們對最近兩岸關系的發(fā)展迅速深深感到不安兼有不悅，一時噪音四起。李登輝對媒體發(fā)表談話，澄清賴幸媛不是他推薦給小馬哥的，馬英九向他拜托，為了不要對大陸開放得太快，應該找賴幸媛來阻擋。實情如何只有當事人知道，不過當時宣布賴幸媛出任“陸委會主委”確實令一票專家都跌碎了眼鏡。馬英九是何用心，也沒人弄得清楚，事過境遷這都無關緊要了。

　　賴是海基會的上司，在兩岸關系發(fā)展過程中，“主委”于關鍵時刻發(fā)揮剎車作用，絕對游刃有余吧！相信當時老李和“臺聯黨”諸公是這么打算的。有一位“臺聯黨”黨員在馬劉團隊擔任重要“閣員”，多少也象征著“臺聯黨”尚未完全泡沫化，就算茍延殘喘也比斷了氣強些。

　　但是兩岸關系的自然發(fā)展和臺灣經濟的萎靡不振，卻不是任何主觀意志所能左右的，賴幸媛身為“主委”卻發(fā)揮不了任何主導兩岸發(fā)展的作用，有時踩踩剎車，其結果無非是制造混亂。徒使劉“內閣”的政令不統(tǒng)一，各機構的發(fā)言調子不一樣，外界批評“行政院”統(tǒng)馭無方執(zhí)政無能，再疲于奔命地重復解釋。

　　其實賴在任上并沒有忘記“臺聯黨”托付給她的任務，和“總統(tǒng)府”或“行政院”其他首長唱過不少反調。最近的一次是與對岸在奧運名稱“中華臺北”與“中國臺北”之間的爭議，雙方透過國共平臺溝通，大陸方面同意以“中華臺北”來稱呼臺灣代表團，爭議圓滿落幕。各方都廣為贊許，這是首次兩岸以平和理性的方式為復雜棘手的兩岸關系達成“互釋善意解套”的共識，問題迎刃而解。這個模式值得提倡，說不定可以成為日后雙方互信共贏的一把鑰匙。但是“陸委會”卻在此刻發(fā)布新聞稿，對“中華臺北”名稱風波表示“遺憾且難以理解”�！翱偨y(tǒng)府”不久前才聲明，肯定對岸的善意響應。賴幸媛亂踩剎車，又令整個行政系統(tǒng)步調紊亂，外界看了不知所措，幸好此事沒有影響到大局，“中華臺北”事件已經過去。

　　“行政院”不斷拋出開放兩岸經貿的措施，更令綠色大老們寢食難安�！芭_聯黨”秘書長林志嘉數度致電賴幸媛，希望她反對并阻止開放12吋晶圓制造技術前往大陸，但是賴沒有反應。這是“行政院”財經單位的業(yè)務，賴幸媛根本管不到。但“臺聯黨”內部對賴女士極端不滿。

　　親李登輝人士透露，老李將在8月份公開批評馬英九過分向大陸傾斜，“臺聯黨”還要發(fā)起大游行抗議，賴幸媛應當知所進退。民進黨也不甘寂寞，“立院”民進黨總召柯建銘呼吁賴幸媛應即刻辭官下臺，“立院”正在休會，柯總召悶到無聊，管起別家的閑事來。

　　這一切對賴女士極不公平。當初拱人家出來當剎車板的那群家伙，如今見到剎車無效，兩岸快車勢不可擋，就把矛頭全指向賴女士一個人，責任都在她身上，非逼著她下臺不可，其實換誰來做“主委”結果還不都是一樣。老謀深算如李“教主”自然早已洞燭先機，料到會有這種情況。如今他為了自己和“臺聯黨”的政治生命危在旦夕，一意要把賴幸媛拉下馬來當犧牲品，此舉豈止是不厚道，冷面冷心翻臉不認人，無毒不丈夫，這回領教了。賴幸媛的處境險惡，“臺聯黨”給予她巨大的壓力，官位已岌岌可危。

　　馬英九親自拜訪“陸委會”，也是不尋常的行動，外界解讀這是在力挺賴幸媛，也順便解決“府”“會”老是發(fā)生不同調的問題。賴幸媛如果不辭官，便要放棄“臺聯黨”黨員的身份。

　　(作者：王正方 系臺灣電影導演 資深政論家)