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港報(bào):周末包機(jī)直航 兩岸航空業(yè)將迎來一場盛宴

2008年06月27日 11:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)6月27日電 香港《大公報(bào)》今天刊文說,海協(xié);鶅蓵貑,確定兩岸周末包機(jī)直航安排。最新研究報(bào)告指出,兩岸直航后,大陸至臺灣航線將成為大陸航空業(yè)市場最大且盈利最強(qiáng)的航線之一。而高油價(jià)風(fēng)暴擴(kuò)大,臺灣的航空業(yè)者更期盼兩岸包機(jī)直航,希望有助化解營運(yùn)“寒冬”。

  直航惠及兩岸航空業(yè)

  文章說,分析人士認(rèn)為,直航將使大陸與臺灣進(jìn)入新的互惠互利的雙贏格局,而兩岸航空業(yè)作為最直接的受益者,將迎來一場盛宴。

  兩岸直航后對兩岸航空業(yè)帶來的龐大經(jīng)濟(jì)效益,引起了投資界高度關(guān)注。相關(guān)專家表示,兩岸直航將有望為大陸及臺灣航空公司帶來更多客源,尤其是東部地區(qū)的上海、浙江、江蘇、山東等省市,一直是兩岸往來的熱門地點(diǎn),由此也將成為航空業(yè)躍躍欲試的熱門航點(diǎn)。今后大陸─臺灣航線每年往返兩岸的旅客量,至少是香港─大陸和韓國─大陸市場規(guī)模的兩倍。而目前,香港和韓國航線每年為中國航空業(yè)貢獻(xiàn)50億元的利潤。

  專業(yè)人士認(rèn)為,東方航空將成為兩岸直航的最大受益者,因?yàn)槟壳熬幼≡诖箨懙呐_灣人超過35%聚居在江蘇和上海。而南方航空受益程度大于國航,因?yàn)樵诖箨懙呐_灣居民25%居住在珠三角地區(qū),10%居住在福建省。與此同時(shí),作為廈門航空的第一大股東,南航也將受益于廈航在直航中擁有的地理優(yōu)勢。

  近日,廈門航空與美國波音公司簽署新合同,計(jì)劃購買20架波音737-800飛機(jī),總投資額15億美元。業(yè)界人士分析,廈門航空提前做出采購決定,顯然是為了適應(yīng)未來運(yùn)力的需要,特別是為搶奪兩岸直航商機(jī)提供充足的保障。

  化解臺灣航空業(yè)“嚴(yán)冬”

  在機(jī)場方面,專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),廈門機(jī)場和廣州白云機(jī)場將成為最大受益者。兩岸直航將分別提升廈門機(jī)場和廣州白云機(jī)場運(yùn)量25%和15%。

  分析人士認(rèn)為,對于備受高速公路、高速鐵路、高油價(jià)沖擊的臺灣航空業(yè),開放直航堪稱一道曙光。臺灣地區(qū)原本市場規(guī)模小,當(dāng)?shù)馗咚勹F路開始營運(yùn)后,航空業(yè)約有45%客源流失,而兩岸直航則有助于化解臺灣航空業(yè)營運(yùn)“寒冬”。

  摩根士丹利估算,兩岸實(shí)現(xiàn)直航后,如果臺灣與香港航線的一半客流轉(zhuǎn)向新線路,臺灣的“中華航空”的客運(yùn)收入將增長0.6%,長榮將增長8.3%。而國泰航空的客運(yùn)收入將因此減少6%。而上述數(shù)據(jù)還不包括可能出現(xiàn)的兩岸旅客增加所帶來的收入。

  據(jù)估計(jì),兩岸直航與開放大陸居民赴臺旅游相結(jié)合,初期可對島內(nèi)航空業(yè)者貢獻(xiàn)1%-3%的利潤收益;從長期看,實(shí)際效益還將逐漸大幅增長。

編輯:官志雄】
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