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    海峽兩岸直航后進(jìn)出江蘇港口兩岸船舶達(dá)百艘
2009年05月21日 01:44 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社南京五月二十日電 (王宏宇 朱曉穎)今日,兩岸直航船舶“白揚(yáng)”輪在海巡艇護(hù)航下靠泊江蘇鎮(zhèn)江港港龍石化碼頭,這是第三艘抵達(dá)鎮(zhèn)江港的兩岸直航船舶。至此,海峽兩岸海上直航五個(gè)月以來(lái),進(jìn)出江蘇港口的兩岸直航船舶達(dá)一百一十艘次。

  記者今日從江蘇海事局獲悉,目前江蘇開(kāi)通的十二個(gè)對(duì)臺(tái)直航港口中,連云港港、太倉(cāng)港、常熟港、南通港、張家港港、江陰港、鎮(zhèn)江港、常州港、南京港九個(gè)港口已順利“接單”。

  江蘇是中國(guó)大陸臺(tái)商最密集的地區(qū),實(shí)際利用臺(tái)資連續(xù)五年穩(wěn)居中國(guó)內(nèi)地第一。二〇〇八年,蘇臺(tái)進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)三百三十九點(diǎn)二九億美元,占大陸對(duì)臺(tái)貿(mào)易額的四分之一。

  江蘇對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)在金融危機(jī)中“慢熱緩升”:今年四月十五日至五月十四日的直航以來(lái),共有二十九艘次直航船舶進(jìn)出江蘇港口,同比增加百分之十六。貨物種類(lèi)主要涉及化工品、散貨以及集裝箱。

  從長(zhǎng)江下游溯江而上,蘇臺(tái)港口業(yè)務(wù)由密到疏,最繁盛之地仍是長(zhǎng)江下游入?凇珎}(cāng)港,這與蘇南地區(qū)臺(tái)企眾多有關(guān)。記者從太倉(cāng)海事處了解到,截至今日,進(jìn)出太倉(cāng)港的兩岸直航船舶為四十八艘次,集裝箱運(yùn)量為七千六百五十五標(biāo)箱。截至去年底,全球前二十強(qiáng)集裝箱班輪公司中已有十七家在太倉(cāng)港開(kāi)展業(yè)務(wù),直接從太倉(cāng)港進(jìn)出口貨物的企業(yè)已近一千三百家。(完)

【編輯:巫峰

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